Iluminar los cilindros · ar0100w0200j · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-W-0200J

Iluminar los cilindros

16.01.2014

MOTOR	900.9 en el MODELO 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR	902.9 en el MODELO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR	902.9 en el MODELO 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5
MOTOR	902.9 en el MODELO 957
	excepto CÓDIGO MS8 (Motor de gas natural)
MOTOR	924.9 en el MODELO 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR	925.9 en el MODELO 970, 972, 974
MOTOR	926.9 en el MODELO 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957

1	Endoscopio (luz fría)

W01.00-1064-12

	Desmontar
1	Desmontar el portainyector combinado		AR07.03-W-6831J
		 Sólo en el cilindro a comprobar.
2	Desmontar la tapa de cierre en el cárter de distribución y montar el dispositivo de giro		AR03.30-W-1600-03J
		 Tornillo del dispositivo de giro al cárter de distribución	*BA01.60-N-1003-01A
		 Dispositivo de giro	*904589046300
	Iluminar e inspeccionar
3	Poner el pistón del cilindro a comprobar en el punto muerto inferior con el dispositivo de giro
4	Empalmar el endoscopio (1) y conectarlo	 Observar las Instrucciones de servicio del fabricante al efectuar la conexión.
5	Introducir el endoscopio (1) en el cilindro por el taladro del casquillo protector	 El endoscopio (1) no debe asentarse o dar contra el pistón. De lo contrario se daña la punta de sonda objetivo.
		 La temperatura ambiente tiene que ser  80 °C.
6	Comprobar el estado de la superficie de deslizamiento del cilindro, la cabeza del pistón, la cámara de compresión y las válvulas
	Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro		AH01.40-N-0001-03A
	Indicaciones referentes al dictamen de los pistones y los segmentos de pistón		AH03.10-N-0001-04A
		En caso de daños o de dudas:
		
		desmontar la culata.
		Modelo 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976	AR01.30-W-5800J
		Modelo 957	AR01.30-W-5800JB
7	Si es necesario, iluminar de igual manera los cilindros restantes	 En motores de 4 cilindros se pueden iluminarse los cilindros en dos posiciones del cigüeñal: cilindros 1 y 4 en el punto muerto inferior, cilindros 2 y 3 en el punto muerto inferior. En motores de 6 cilindros se pueden iluminar los cilindros en tres posiciones del cigüeñal: cilindros 1 y 6, en PMI, cilindros 2 y 5 en el PMI, cilindros 3 y 4 en el PMI.
	Montar
8	Desmontar el dispositivo de giro del cárter de distribución y montar la tapa de cierre		AR03.30-W-1600-03J
		 El dispositivo de giro deberá desmontarse antes de arrancar el motor. De lo contrario, de lo contrario se destruyen la corona dentada o el cárter de distribución.
		 Tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución	*BA01.60-N-1002-01A
		 Dispositivo de giro	*904589046300
9	Montar el portainyector combinado		AR07.03-W-6831J

 Cárter de distribución

Número	Denominación		MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9	MOTOR 924.9, 925.9, 926.9
BA01.60-N-1002-01A	Tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución	Nm	25	25

 Cárter de distribución

Número	Denominación		MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9	MOTOR 924.9, 925.9, 926.9
BA01.60-N-1003-01A	Tornillo del dispositivo de giro al cárter de distribución	Nm	25	25

904 589 04 63 00

Dispositivo de giro

Documentos referenciados

ah0140n000103a Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro
ah0310n000104a Indicaciones referentes al dictamen de los pistones y los segmentos de pistón
ar0130w5800j Desmontar y montar la culata
ar0130w5800jb Desmontar y montar la culata
ar0330w160003j Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
ar0703w6831j Desmontar y montar el portainyector combinado