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1 Desprender las uniones por enchufe eléctricas (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) y los cables de alimentación de las sondas de O2 de los clips de retención.
2 Desacoplar las uniones por enchufe eléctricas (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) de las sondas de O2
3 Retirar el enchufe del interruptor de luz de marcha atrás (S16/2).
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4 Desenclavar el enchufe (3) y retirarlo de la unidad de control ME (N3/10).
5 Separar las uniones por enchufe eléctricas (4, 5).
6 Soltar el juego de cables del motor y ponerlo a un lado.
7 Desmontar el cable a masa (6) del larguero.
8 Desenroscar la tuerca (7) y retirar el cable eléctrico del borne 30 (8) de la batería (G1).
9 Desenroscar la tuerca (9) y retirar el cable eléctrico del borne 30 (10) de la batería (G1).
10 Retirar la junta (11) de la pared divisoria y colocar el juego de cables sobre la tapa de culata.