AP82.10-B-8260B | Comprobar el enfoque de los faros y corregirlo | 22.02.16 |
Vehículo 695 con Motor de combustión interna 475.979
Vehículo 696 con Motor de combustión interna 457.931, 457.923, 457.924, 475.931
B82.10-0006-01
B82.10-0033-01
1 Interruptor de iluminación
Posición II - Luces principales
Interruptor combinado
Flecha Luz alta de los faros principales
2 Luz baja de los faros principales (posición central del interruptor combinado)
B82.10-0008-01
B82.10-0009-01
B82.10-0010-01
B82.10-0001-01
1 Interruptor de la luz de niebla
Posición 0 - Desconectado
Posición I - Conectado
| Verificar | ||
| La alineación de los faros debe ser ejecutada con el vehículo sin carga, en lugar plano y con los neumáticos calibrados | Tabla de presión de inflado de los neumáticos. | |
Alineación con alineador óptico | |||
1 | Poner el alineador en la frente del faro que se va a alinear y posicionarlo según las instrucciones del fabricante del equipo | ||
2 | Encender los faros en la posición de luz baja accionando el interruptor de iluminación (1) en la posición II | La conmutación de la luz baja y alta de los faros principales se hace por medio del interruptor combinado, dispuesto en la columna de la dirección. | |
El límite claro-oscuro, a la izquierda del punto central, debe estar ubicado sobre la línea horizontal; y a la derecha del punto central debe ser desviado hacia arriba. | |||
Caso sea necesario actuar en los tornillos de ajuste del faro para corregir la alineación. | |||
3 | Encender la luz alta. El centro del haz de luz debe incidir en el punto central (A) dentro del cuadro límite | En faros con bombillas de dos filamentos (luz baja y luz alta), después del ajuste de la luz baja, el ajuste de la luz alta debe estar automáticamente alineada, solamente comprobar. Si la alineación de la luz alta se presenta excesivamente incorrecta, sustituir la bombilla del faro. Pequeñas divergencias de la luz alta son admisibles. | |
En faros con lámparas de un filamento (luz alta), corregir si fuera necesario, la alineación del faro actuando en los tornillos de ajuste | |||
Alineación de los faros de niebla | |||
4 | Poner el alineador en la frente del faro que se va a alinear según las instrucciones del fabricante del equipo | Ajustar la alineación del faro de niebla de manera que el límite claro-oscuro se ubique en la línea de separación horizontal. |
Documentos referenciados
- ap4015b4060b Restablecer la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto