B54.00-1441-05
1 - Todas las veces que la llave de contacto es girada para la posición prendida, las lámparas piloto de advertencia, cuando disponibles en el vehículo, deben encender de acuerdo con la descripción a seguir:
Campo indicador rojo (1): Exhibe automáticamente las indicaciones de fallos y advertencias.
Campo indicador verde (2): Exhibe automáticamente las informaciones de temperatura ambiente, de servicios ( por ejemplo: nivel del liquido de enfriamiento) y de manutención. Las informaciones de control (por ejemplo: nivel del aceite del motor, presión del aceite del motor, carga sobre los ejes.) deben ser solicitadas.
STOP (3): Advertencia con riesgo de accidentes o de daños inmediatos (por ejemplo: baja presión neumática, baja presión de aceite del motor).
Bloqueo de la cabina (4): Permanece encendida cuando la cabina no está trabada correctamente.
Freno de estacionamiento (5): Permanece encendida cuando el freno de estacionamiento está accionado.
Freno de servicio (6): Permanece encendida cuando las guarniciones de freno están excesivamente deterioradas.
Los campos indicadores (1 y 2) y las lámparas piloto STOP (3) y el freno de servicio (4) deben encender al girar la llave de contacto para la posición prendida y apagar después de algunos segundos.
Cuando hay un fallo en el sistema, la lampara piloto correspondiente permanece encendida y el campo indicador rojo (1) exhibe una información referente al fallo.
2 - Todas las lámparas piloto de advertencia deben apagar al funcionar el motor, excepto la lampara piloto del freno de estacionamiento (5).
La lampara piloto del freno de estacionamiento debe apagar al desaplicar el freno de estacionamiento.
3 - Verificar el funcionamiento de las demás lámparas piloto prendiendo y apagando el interruptor o el dispositivo correspondiente, por ejemplo:
- Luz alta de los faros principales
- Luces indicadoras de dirección
- Luces de emergencia
- Faros antiniebla