AP47.20-W-0730B | Limpiar el elemento del prefiltro de combustible | 5.4.11 |
MOTOR 900.9 en los MODELOS 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 en el MODELO 375.15, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 902.9 en el MODELO 375.3
MOTOR 902.9 en los MODELOS 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 en el MODELO 957.5 /6 excepto CÓDIGO (MS8) Motor de gas natural
MOTOR 904.9 en el MODELO 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 en los MODELOS 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 en el MODELO 374.5, 375.3, 950.5 /6, 952.5, 953.6, 954.5
MOTOR 906.9 en el MODELO 952.6, 957.5 /6 excepto CÓDIGO (MS8) Motor de gas natural
MOTOR 924.9 en los MODELOS 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 en el MODELO 970, 972, 974
MOTOR 926.9 en el MODELO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957.382 /5 /6
N07.57-0224-01
1 Tapa roscada
2 Junta anular
3 Elemento del filtro
4 Caja del filtro
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
1 | Abrir la tapa en el depósito de combustible | Abrir la tapa para eliminar la sobrepresión en el depósito de combustible. | |
2 | Limpiar por fuera la caja del filtro (4) | ||
3 | Desatornillar el tapón roscado (1) y extraerlo junto con el elemento filtrante (3) de la caja del filtro (4) | Prestar atención a que no penetren cuerpos extraños en la caja del filtro (4). No limpiar en ningún caso la caja del filtro (4). | |
Inserto de llave tubular gotis://G_58.3_06.0 | |||
4 | Limpiar el tapón roscado (1) y el elemento filtrante (3) | Renovar el elemento filtrante (3) que esté excesivamente sucio o dañado | |
5 | Renovar la junta anular (2) | Engrasar o aceitar ligeramente la junta anular (2). | |
6 | Atornillar y apretar el tapón roscado (1) con el elemento filtrante (3) | | |
Inserto de llave tubular gotis://G_58.3_06.0 | |||
7 | Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible | Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. El sistema de combustible se purga por sí solo. | |
8 | Comprobar la estanqueidad de la caja del filtro (4) estando el motor en marcha |
Filtro de combustible
Número | Denominación | Motor | Motor | |
BA47.20-N-1003-02A | Tapa a la caja del prefiltro de combustible | Nm | 25 | 25 |
Filtro de combustible
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible