1 | Tubo flexible de combustible |
2 | Filtro de combustible |
3 | Tubería de desagüe |
4 | Tornillo |
B76 | Calefacción del filtro de combustible con sensor de agua condensada |
D47.20-1140-06
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar los tubos flexibles de combustible (1) del filtro de combustible (2) | Montaje: | |
Desconectar el encendido. Observar la posición de montaje de los tubos flexibles de combustible (1). Recoger el combustible que salga en un recipiente apropiado. Obturar los empalmes. | |||
Pinzas para abrazadera de apriete | |||
Juego de tapones de cierre | |||
2 | Desconectar la unión por enchufe eléctrica en la calefacción del filtro de combustible con el sensor de agua condensada (B76) | ||
3 | Desmontar la tubería de drenaje de agua (3) del filtro de combustible (2) | ||
4 | Aflojar los tornillos (4) | Aflojar el tornillo (4) sólo hasta que se haya aflojado el filtro de combustible (2). | |
Tornillo inmovilizador al soporte | |||
5 | Desmontar el filtro de combustible (2) | Montaje: Tener en cuenta que sea correcto el asiento del filtro de combustible (2). | |
6 | Desmontar la calefacción del filtro de combustible con sensor de agua condensada (B76) | Para ello, desenroscar los tornillos. | |
Montaje: Reemplazar la junta anular. | |||
7 | El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso | ||
| Comprobar | ||
8 | Conectar el encendido | | |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
9 | Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad | Solamente control visual, luego parar el motor. | |
10 | Confirmar la renovación del filtro de combustible (2) en el cuaderno de mantenimiento o en DSB |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
171 589 00 37 00
Pinzas para abrazadera de apriete
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible