Tanque de combustible (ejemplo) |
1 | Anillo sellador |
2 | Tamiz del filtro |
B47.10-0003-01
B47.10-0001-01
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Comprobar | ||
1 | Retirar del depósito de combustible el conjunto medidor de combustible (flotador y tubo de succión) | El trabajo descrito a continuación deberá realizarse con el depósito vacío o como máximo con 20 litros de combustible | |
2 | Comprobar el tamiz filtrante (2) con relación a la obstrucción por suciedad | En caso de que esté obstruido, desmontarlo, limpiarlo con aire comprimido limpio y seco y volver a montarlo. Si necesario, renovar el tamiz del filtro. | |
3 | Inspeccionar el interior del depósito con el auxilio de una linterna | | |
Con el auxilio de un equipamiento tipo "Diesel Limpio", abastecer el depósito aproximadamente con 20 litros de aceite diesel y hacerlo circular por lo menos unos 30 minutos. Durante esta operación, dirigir la manguera de retorno hacia varios puntos del interior del depósito para que el chorro de combustible retire la suciedad sedimentada. | |||
Si se observa la presencia de impurezas sedimentadas. | |||
| |||
Ejecutar la limpieza interna del depósito con facturación aparte. | |||
4 | Instalar el conjunto del medidor de combustible en el depósito de combustible |
Documentos referenciados
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible