P00.20-2901-08
Representado en el modelo 217.4 sin código M005 (4MATIC) |
1 | Revestimiento del vano motor central delantero | 3 | Revestimiento trasero del vano motor | |
2 | Revestimiento central del vano motor |
Representado en el modelo 217.4 sin código M005 (4MATIC) |
4 | Tirante |
4a | Cojinete elastómero del tirante |
7 | Brazo portamuelles |
8 | Cojinete elastómero del brazo portamuelles |
9 | Estabilizador |
18 | Portaeje delantero |
22 | Refuerzos diagonales delanteros |
P33.10-2499-06
Representado en el modelo 217.4 sin código M005 (4MATIC) |
5 | Articulación de brazo portamuelles |
6 | Guarnición de articulación de brazo portamuelles |
9a | Alojamiento de la barra estabilizadora |
19 | Cojinete elastómero de amortiguador |
20 | Guarnición de articulación de tirante |
21 | Articulación de tirante |
P33.10-2435-06
Representado en el modelo 217 con código M005 (4MATIC) |
10 | Articulaciones de la barra de acoplamiento |
11 | Barra de acoplamiento |
12 | Guarniciones de articulación de la barra de acoplamiento |
13 | Sensor de nivel del varillaje |
P33.10-2436-06
Representado en el modelo 217 con código M005 (4MATIC) |
14 | Manguito exterior de semieje |
15 | Manguito interior de semieje |
16 | Árbol primario |
17 | Abrazadera |
P33.10-2437-06
Representado en el modelo 217.4 sin código M005 (4MATIC) |
23 | Articulación del brazo transversal superior |
24 | Cojinete elastómero del brazo transversal superior |
25 | Guarnición de articulación del brazo transversal superior |
26 | Brazo transversal superior |
P33.10-2498-06
¡Peligro! | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Acción preparatoria | |||
1 | Levantar el vehículo con la plataforma elevadora | ||
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| Comprobar | ||
2 | Comprobar si el revestimiento de los bajos del vehículo presenta daños por haber pasado por encima de un obstáculo o por roces en el suelo | Si el revestimiento de los bajos presenta daños | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
| Desmontar | ||
3 | Desmontar el revestimiento del vano motor central, delante (1), el revestimiento del vano motor, centro (2), y el revestimiento del vano motor, detrás (3) | ||
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| Comprobar | ||
4 | Evaluar el cojinete de rueda tirando con fuerza de las ruedas, presionándolas y girándolas | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
5 | Comprobar el portaeje delantero (18) respecto a fisuras, deformación y corrosión | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
6 | Comprobar si los refuerzos transversales delanteros (22) presentan fisuras, deformación o corrosión | modelo 217.4 | |
Si existe una irregularidad | |||
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
7 | Comprobar el cojinete elastómero del amortiguador (19) respecto a fisuras, deformación y desgaste, así como también comprobar el juego tirando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
8 | Comprobar los brazos portamuelles (7) respecto a fisuras, deformación y corrosión | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
9 | Comprobar los cojinetes elastómeros de brazos portamuelles (8) respecto a fisuras, deformación y desgaste, así como comprobar también el juego traccionando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
10 | Comprobar si el tirante (4) presenta fisuras, deformación o corrosión | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
11 | Comprobar si los cojinetes elastómeros de los tirantes (4a) presentan fisuras, deformación y desgaste, así como comprobar el juego tirando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
12 | Comprobar si el estabilizador (9) presenta fisuras, deformación o corrosión | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
13 | Comprobar los cojinetes del estabilizador (9) respecto a fisuras, deformación y desgaste, así como también comprobar el juego en el estabilizador (9) tirando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
14 | Comprobar las guarniciones de articulación de brazo portamuelles (6) respecto a estado, estanqueidad y asiento correcto | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
15 | Comprobar las articulaciones del brazo portamuelles (5) respecto a deformación y desgaste, así como comprobar el juego tirando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
16 | Comprobar las guarniciones de articulaciones de tirantes (20) respecto a estado, estanqueidad y asiento correcto | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
17 | Comprobar las articulaciones de tirantes (21) respecto a deformación y desgaste, así como comprobar el juego tirando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
18 | Comprobar el estado, la estanqueidad y el asiento correcto de los manguitos de la articulación de la barra de acoplamiento (12) | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
19 | Tirando y presionando fuertemente, comprobar el juego de las articulaciones de barra de acoplamiento (10). | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
20 | Comprobar las barras de acoplamiento (11) respecto a deformación y corrosión | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
21 | Comprobar los manguitos exteriores del semieje (14) respecto a estado, estanqueidad y asiento correcto. | modelo 217, 222 | |
Si existe una irregularidad | |||
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
22 | Comprobar los manguitos interiores del semieje (15) respecto a estado, estanqueidad y asiento correcto. | modelo 217, 222 | |
Si existe una irregularidad | |||
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
23 | Comprobar las abrazaderas (17) respecto a fisuras, deformación, corrosión y correcto asiento | modelo 217, 222 | |
Si existe una irregularidad | |||
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
24 | Comprobar los árboles de accionamiento (16) respecto a fisuras, deformación y corrosión, así como comprobar el juego tirando y presionando con fuerza | modelo 217, 222 | |
Si existe una irregularidad | |||
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
25 | Comprobar el sensor de nivel del varillaje (13) respecto a asiento correcto, fisuras, deformación, corrosión y juego | Vehículo con sensor de nivel. | |
Si existe una irregularidad | |||
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
26 | Comprobar si el cojinete elastómero del brazo transversal superior (24) presenta fisuras, deformación o desgaste, así como comprobar el juego tirando y presionando con fuerza | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
27 | Comprobar el estado, la estanqueidad y el asiento correcto de las guarniciones de articulaciones del brazo transversal superior (25) | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
28 | Comprobar el juego de las articulaciones superiores del brazo transversal (23) tirando y presionando fuertemente | Si existe una irregularidad | |
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Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada. | |||
| Montar | ||
30 | Montar el revestimiento del vano motor central, delante (1), el revestimiento del vano motor, centro (2), y el revestimiento del vano motor, detrás (3) | ||
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Documentos referenciados
- ar0060p1000lf Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar6120p1105lf Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora