Acoplamiento del embrague - renovar el líquido de frenos

AP25.20-B-2981F

Acoplamiento del embrague - renovar el líquido de frenos

22.02.16

Peligro!

Riesgo de envenenamiento por engerir el líquido de frenos. Riesgo de lesión por el contacto de la piel y de los ojos con el líquido de freno

Vaciar y almacenar el líquido de freno solamente en el embalaje original. Usar ropa y gafas de protección.

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Instrucciones sobre el líquido de frenos

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Durante la purga, si el sistema está con presión y el tornillo de purga está cerrado, el pedal del embrague no podrá ser accionado

1

Retirar la tapa del depósito (1) y aspirar el líquido de freno antiguo

En los modelos 979.0, el depósito está localizado detrás del tablero de instrumentos, para tener acceso al depósito, retirar la tapa del extremo izquierdo del tablero.

En los modelos 979.2, el depósito está localizado delante del y el acceso es a través de la tapa frontal de la carrocería.

Bomba manual.

*210589007100

2

Conectar el  equipamiento de purga en el bocal del depósito (1)

Prestar atención a las orientaciones contenidas en el equipamiento de purga del líquido de freno.

3

Retirar la tapa protectora y conectar una manguera transparente en el tornillo de purga (2) en la carcasa delantera de la caja de cambios

La manguera sirve para direccionar el líquido, que sale por el tornillo, hacia el recipiente colector del líquido.

4

Soltar el tornillo de purga (2)

Mantener el tornillo de purga suelto hasta salir el líquido de freno nuevo y sin burbujas de aire.

La manguera transparente permite visualizar las burbujas de aire saliendo de ella.

No se debe de reutilizar nunca el líquido purgado, pues este puede damnificar el sistema de accionamiento.

5

Apretar el tornillo de purga (2), retirar la manguera y colocar la tapa protectora

6

Desconectar el equipamiento de purga y desconectarlo del depósito (1)

7

Abastecer con líquido de freno nuevo el depósito (1)

Modelos 979.0

AP25.20-B-2910C

Modelos 979.2

AP25.20-B-2910LS

Comprobar la estanqueidad del sistema de accionamiento del embrague.