| Comprobar | ||
1 | Comprobar la correcta fijación de las conexiones de los cables en el motor de arranque, en el alternador y en las baterías, así como en las conexiones a tierra del motor y de la carrocería y reapretar | En los motores 457.9, 612.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9, en función del sistema de gestión electrónico, el cable negativo de la batería fijado en el larguero está aislado a través del punto de tierra; este sistema evita interferencias electromagnéticas que dañarían el sistema ADM/PLD. Por lo tanto, se introdujo en el sistema eléctrico, en la parte inferior del panel de instrumentos, un conector de reserva para el encarrozado. Todos los puntos negativos deben partir de ese conector, evitando de esta forma posibles puestas a tierra en los largueros. La no utilización del conector, la retirada del punto de aterramiento u otros puntos damnificarán el modulo ADM/PLD. | |
Importante: En los vehículos modelo 958, los equipamientos auxiliares deberán ser conectados al punto de aterramiento (cable negativo de la batería) fijado en la carcasa del embrague. El punto de aterramiento dentro de la cabina está localizado en la central de distribución eléctrica, debajo del panel. | |||
2 | Comprobar el cableado y los cables eléctricos respecto a la fijación y principalmente para que no existan puntos de roce |