AP00.20-B-0070B | Comprobar el firme asiento de los tornillos y tuercas. Reapretar si lo requiere su estado - Motor | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 376.9, 377.9
Motor de combustión interna 457.9, 475.9, 476.9
Motor de combustión interna 904.9, 906.9, 924.9, 926.9
Motor de combustión interna 460.984 con Vehículo 934.### #R, 934.### #S
B07.00-0010-01
B07.15-1089-01
B07.00-0012-01
Motores 904.9; 924.9; 906.9 y 926.9
Tubería de combustible
Motor 457.9
Motor 376.9; 377.9; 475.9 y 476.9
B14.10-0007-01
B14.10-0009-01
B14.10-0004-01
Motor 904.9; 924.9; 906.9 y 926.9
Fijación del colector (múltiple) de escape
Motores 457.9; 475.9 y 476.9
Motores 376.9 y 377.9
B14.10-0006-01
B14.10-0008-01
B14.10-0003-01
Motores 904.9 y 924.9
Fijación del colector de escape
Motores 376.9 y 377.9
Motores 475.9; 476.9 y 457.9
| Comprobar | ||
| El acceso para ejecución de los trabajos de mantenimiento y reparaciones, varían de acuerdo con el tipo y fabricante de la carrocería | Consultar las instrucciones del fabricante de carrocerías. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por la ignición, peligro de envenenamiento por inhalar o ingerir el combustible y peligro de lesiones por el contacto con la piel y los ojos | Es prohibido encender fuego, generar chispas, llama abierta y fumar. Almacenar el combustible sólo en recipientes adecuados y respectivamente identificados. Al manosear el combustible, utilizar ropas y equipamientos de protección apropiados. | |
1.1 | Comprobar las tuberías de combustible de la bomba de alimentación y de la bomba de inyección | Motor 475.9 y 476.9 | |
Motor 376.9 y 377.9 | |||
1.2 | Comprobar las tuberías de alimentación y de retorno en la carcasa del filtro de combustible y la bomba de combustible | Motor 457.9 | |
Motor 457.9 | |||
Motor 904.9 y 906.9 | |||
Motor 904.9 y 906.9 | |||
2 | Comprobar la fijación de los tornillos de conexión de las tuberías del filtro de combustible | Motor 904.9 ; 906.9 ; 924.9 y 926.9 | |
Motor 904.9 ; 906.9 ; 924.9 y 926.9 | |||
Motor 904.9 ; 906.9 ; 924.9 y 926.9 | |||
Motor 457.9 | |||
Motor 457.9 | |||
Motor 457.9 | |||
Motor 457.9 | |||
Motor 457.9 | |||
Motor 457.9 | |||
3 | Comprobar el apriete de los tornillos de fijación del colector (múltiple) del escape | Motor 376.9 y 377.9 | |
Motor 457.9; 475.9 y 476.9 | |||
Motor 904.9 ; 906.9 ; 924.9 y 926.9 | |||
4 | Comprobar el apriete de los tornillos de fijación del colector (múltiple) del escape | Motor 376.9 y 377.9 | |
Motores 457.9; 475.9 y 476.9 | |||
Motores 904.9 ; 906.9 ; 924.9 y 926.9 |
Sistema de inyección Diesel
Número | Denominação | Motores 372.9; 374.9; 376.9; 377.9 y 386.9 | |||
BA07.11-B-1006-01A | Fijación de la tubería de combustible | Nm | 35 | ||
Sistema de inyección Diesel con bombas de inyección solidarias al bloque motor (MR/PLD)
Número | Denominação | Motores 904.9; 906.9; 924.9 y 926.9 sin Code MS8 | |||
BA07.15-B-1004-01A | Tubo de inyección de la unidad inyectora en el tubo de presión del inyector | Solamente para el tubo A 906 070 14 33 | 1ª etapa | Nm | 10 |
2ª etapa | angular | 80° | |||
Solamente para el tubo A 906 070 24 33 | 1ª etapa | Nm | 15 | ||
2ª etapa | angular | 90° | |||
BA07.15-B-1005-01A | Tubo de presión del inyector interno a la culata | Nm | 40...45 | ||
BA07.15-B-1008-01A | Válvula de descarga de combustible en el bloque del motor | Nm | 50 | ||
Sistema de inyección Diesel con bombas de inyección solidarias al bloque motor (MR/PLD)
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.9 | |||
BA07.15-B-1003-01B | Caballete de fijación del inyector al cabezal | Nm | 50 | ||
BA07.15-B-1004-01B | Tubo de inyección, de la unidad inyectora al tubo de presión del inyector | 1ª etapa | Nm | 15 | |
2ª etapa | angular | 90° | |||
BA07.15-B-1009-01B | Válvula de presión en la galería de combustible en el bloque del motor | Nm | 50 | ||
Colector de escape
Número | Denominação | Motores 372.9 y 374.9 y 376.9 y 377.9 y 386.9 | |||
BA14.10-B-1001-01A | Colector del escape a la culata | Tornillo con rosca parcial | Nm | 50 | |
Tornillo con rosca total | Apriete inicial | Nm | 60 | ||
Tornillo con rosca total | Apriete final angular | grados | 90 | ||
BA14.10-B-1002-01A | Brida del colector de escape | Nm | 50 | ||
Colector de escape
Número | Denominação | Motor 460.984, 457.9 excepto 457.922/928 | Motor 457.922/928 | |||
BA14.10-B-1001-01B | Colector de escape a la culata | Nm | 50 | 50 | ||
BA14.10-B-1003-01B | Colector de escape con mecanismo del freno motor al turboalimentador | Nm | 50 | 50 | ||
Colector de escape
Número | Denominação | Motor 475.9; 476.9 | |||
BA14.10-B-1001-01B | Colector de escape a la culata | Nm | 50 | ||
BA14.10-B-1003-01B | Colector de escape con mecanismo del freno motor al turboalimentador | Nm | 50 | ||
Colector de escape
Número | Denominação | Motores 904.9; 906.9 | Motores 924.9 y 926.9 | |||
BA14.10-B-1001-01C | Colector del escape a la culata | 1ª etapa | Nm | 10 | 10 | |
2ª etapa | Nm | 55 | 55 | |||
3ª etapa | grados | 90...100 | 90...100 | |||
BA14.10-B-1002-01C | Colector de salida con mecanismo del frenomotor en el turbocompresor | M8 | Nm | 30 | 30 | |
M10 | Nm | 50 | 50 | |||
Bomba de combustible
Número | Denominação | Motor 904.9 ; 906.9 ; 924.9 y 926.9 | |||
BA47.20-B-1002-01A | Tornillo hueco de la tubería de combustible en la bomba de combustible | Nm | 45 | ||
Bomba de combustible
Número | Denominação | Motor 457.9 | |||
BA47.20-B-1007-01B | Apriete del tornillo hueco de la tubería de combustible en la bomba de combustible | Nm | 50 | ||
Bomba de combustible
Filtro de combustible
Número | Denominação | Motor 904.9 y 906.9 sin Code MS8 | |||
BA47.20-B-1002-02A | Tornillo hueco de la tubería de combustible en el filtro del mismo | Nm | 45 | ||
Filtro de combustible
Número | Denominação | Motor 457.9 | |||
BA47.20-B-1002-02C | Tubería de combustible a la caja del filtro de combustible | Nm | 50 | ||
BA47.20-B-1006-02C | Tornillo hueco (M8) de la tubería del combustible | Nm | 15 | ||
Tuberías de combustible/tubos flexibles
Documentos referenciados
- as4700b000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible