AN82.10-P-0100MCD | Montar posteriormente los faros de la luz de marcha diurna | 6.12.11 |
MODELO 451.3 /4 (excepto 451.391 /491) hasta el 19.3.12 excepto CÓDIGO (V07) Faros antiniebla (FFO)
Equipamiento a posteriori de la luz de marcha diurna LED (código V12)
P82.10-6632-08
1 Faro de la luz de marcha diurna
2 Parte frontal CBS
3 Juego de cables eléctricos
E1 Unidad de luces, delante, izquierda
4 Juego de tornillos
5 Unidades de control de la luz de marcha diurna
6 Juego eléctrico
P82.10-6021-08
11 Tornillo
N10/10 Unidad de control módulo de registro de señales y activación SAM
| Desmontaje | ||
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática | ||
1 | Desconectar el cable a masa de la batería | ||
2 | Desmontar la parte frontal CBS (2) | ||
3 | Desmontar la unidad de luces delantera izquierda (E1) | * no rige para EE. UU. | |
* sólo para EE. UU. | |||
4 | Deslizar hacia atrás el asiento delantero izquierdo | ||
5 | Desengrapar del tablero de instrumentos el altavoz de agudos, lado izquierdo, y colocarlo a un lado con el cable eléctrico empalmado | En los vehículos hasta el 30.8.10 con código (C17) Kit de sonido (2 altavoces de agudos, 2 cajas de reflectores de graves y discriminador de frecuencias) (FFO) o En vehículos con código (C54) Sistema de sonido 2 | |
6 | Desengrapar en la parte delantera (flecha A) la unidad de control SAM (N10/10) y abatirla hacia atrás | ||
7 | Desenroscar los tornillos (11) y bajar con cuidado la unidad de control SAM (N10/10) hasta que se pueda acceder a los conectores de enchufe eléctricos | ||
| Montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones debidas a quemaduras en la piel y los ojos, peligro de intoxicación por inhalación de vapores al manipular tubos flexibles termocontráctiles | Realizar los trabajos únicamente en locales bien ventilados. Llevar gafas protectoras con protección lateral y guantes protectores. | |
8 | Montar posteriormente el juego de cables eléctricos (3) para los faros de la luz de marcha diurna (1) | En los vehículos sin código (460) Ejecución para Canadá | |
Kit de reparación básico de juego de cables | |||
Tenazas de ensanchamiento | |||
Dispositivo auxiliar de inserción | |||
Soplador de aire caliente | |||
En los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá | |||
Kit de reparación básico de juego de cables | |||
Tenazas de ensanchamiento | |||
Dispositivo auxiliar de inserción | |||
9 | Atornillar firmemente la unidad de control SAM (N10/10) con los tornillos (11) | ||
10 | Engrapar la unidad de control SAM (N10/10) en la zona delantera (flecha A) | ||
11 | Engrapar el altavoz de agudos, lado izquierdo, en el tablero de instrumentos | En los vehículos hasta el 30.8.10 con código (C17) Kit de sonido (2 altavoces de agudos, 2 cajas de reflectores de graves y discriminador de frecuencias) (FFO) o En vehículos con código (C54) Sistema de sonido 2 | |
12 | Montar posteriormente las unidades de control de la luz de marcha diurna (5) | ||
13 | Montar la unidad de luces delantera izquierda (E1) | ||
14 | Montar el CBS de la parte frontal (2) | ||
15 | Montar posteriormente los faros de luz de marcha diurna (1) en la parte frontal CBS (2) | ||
16 | Conectar el cable de masa en la batería | ||
17 | Registrar posteriormente el equipo opcional a través de Vehicle Documentation (VeDoc) en la ficha de datos del vehículo online | En los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá | |
Borrar: Código (K06) Luz de marcha diurna | |||
18 | Conectar Star Diagnosis y seleccionar el vehículo a través del número de identificación del vehículo (FIN) | En los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá | |
19 | Efectuar la codificación de variantes con XENTRY mediante el Software Calibration Number (SCN) | En los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá | |
En la siguiente unidad de control se debe realizar una codificación de variante con el XENTRY mediante Software Calibration Number (SCN). "Unidad de control SAM" | |||
20 | Desconectar el sistema STAR DIAGNOSIS | En los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá | |
21 | Desactivar en el vehículo la conexión de luz de marcha diurna | En caso de vehículos con código (K06) Luz de marcha diurna y sin código (460) Ejecución para Canadá | |
Desconectar el encendido y retirar la llave. Accionar el avisador óptico y apretar al mismo tiempo la tecla de "desbloqueo" en la llave. Suena una señal acústica como confirmación de que la luz de marcha diurna está desconectada. |
450 589 12 37 00
Dispositivo auxiliar de inserción
Tenazas de ensanchamiento
Kit de reparación básico de juego de cables
000 589 13 99 00
450 589 25 63 00
Indicaciones para el pedido de piezas
Núm. de pieza | Designación | Cantidad |
KG 98 (véase EPC) | Juego de piezas de la luz de marcha diurna LED | 1 |
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- an8210p010001mcc Montar posteriormente el juego de cables de los faros de la luz de marcha diurna
- an8210p010001mcd Montar posteriormente el juego de cables de los faros de la luz de marcha diurna
- an8210p010002mcd Montar posteriormente la unidad de control de los faros de luz de marcha diurna
- an8210p010004mcd Montar posteriormente los faros de la luz de marcha diurna en el CBS de la parte frontal
- ar5410p0003mcc Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar8210p4730mcc Desmontar y montar la unidad de luces
- ar8210p4730mcu
- ar8262p1000mcc Desmontar y montar el altavoz de tonos agudos
- ar8800p1010mcc Desmontar y montar la parte frontal CBS
- as0019z000101a Peligro de lesiones debidas a quemaduras en la piel y los ojos, peligro de intoxicación por inhalación de vapores al manipular tubos flexibles termocontráctiles