AD80.50-S-5000A | Sistema de alarma antirrobo (EDW) - Diagnóstico - Búsqueda de averías | 21.5.97 |
MODELO 638 con CODIGO (FZ5) Sistema de alarma antirrobo
Sistema de alarma antirrobo EDW, diagnóstico, conocimientos preliminares | |||
Sistema de alarma antirrobo EDW Disposición | |||
Búsqueda de averías | |||
Reclamación | Causa posible | Indicación | Remedio/Paso de comprobación |
La activación no es posible ni a través del telemando por radiocomunicación (FFB) ni a través de la llave | Alimentación de tensión | Cierre centralizado (ZV) funciona: | |
La activación no es posible ni a través del telemando por radiocomunicación (FFB) ni a través de la llave | Cierre centralizado (ZV) | Sin código FZ3: | Manual de diagnóstico carrocería 3.6 |
Sistema de cierre confort (KSA) | Con código FZ3: | Manual de diagnóstico carrocería 3.11 | |
No es posible la activación a través del telemando por radiocomunicación (FFB) | Telemando por radiocomunicación (FFB) | El cierre centralizado (ZV) funciona: |
Manual de diagnósticos Carrocería 3.9 |
No es posible la activación a través del telemando por radiocomunicación (FFB) | Cierre centralizado (ZV) | Sin código FZ3: | Manual de diagnósticos Carrocería 3.6 |
Sistema de cierre confort (KSA) | Con código FZ3: | Manual de diagnósticos Carrocería 3.11 | |
No es posible la activación a través de la llave de la puerta del conductor | Cerradura puerta del conductor | Sin código FZ3: | |
Con código FZ3: | |||
No es posible la activación a través de la llave de la puerta del conductor | Cierre centralizado (ZV) | Sin código FZ3: | Manual de diagnósticos Carrocería 3.6 |
Sistema de cierre confort (KSA) | Con código FZ3: | Manual de diagnósticos Carrocería 3.11 | |
La alarma se dispara sin motivo alguno | Interruptor de contacto de puerta, izquierda (S42) Interruptor de contacto de puerta, derecha (S43) Interruptor de contacto de puerta corrediza, izquierda (S114) Interruptor de contacto de puerta corrediza, derecha (S115) Interruptor de contacto de puerta posterior (S116) Interruptor de contacto de sistema antirrobo capó (S18) Interruptor de contacto de alarma alternadora (S97) | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma | Alimentación de tensión Bocina de señalización de alarma Circuito de mando de alarma, intermitentes | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma por la puerta delantera izquierda | Interruptor de contacto de puerta izquierda (S42) Alimentación de tensión Cableado | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma por la puerta delantera derecha | Interruptor de contacto de puerta derecha (S43) Alimentación de tensión Cableado | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma por la puerta posterior | Interruptor de contacto de puerta posterior (S116) Alimentación de tensión Cableado | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma por el capó | Contacto de sistema antirrobo capó (S18) Alimentación de tensión Cableado | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma por la puerta corrediza | Contacto de puerta corrediza (S114), (S115) Alimentación de tensión Cableado | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma por el interruptor alternador de sistema antirrobo | Contacto de interruptor alternador de sistema antirrobo (S97) Alimentación de tensión Cableado | ||
Sistema EDW activado, en los vehículos con enganche para remolque, ningún disparo de alarma al desenchufar el enchufe | Alimentación de tensión Diodos V9 ó V10 Cableado | ||
Sistema EDW activado, pero no se dispara ninguna alarma con encendido «Conectado» | Encendido borne 15 Cableado | ||
No se dispara ninguna alarma accionando la manilla interior | Interruptor de contacto Cableado |
Documentos referenciados
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