ad8035s4002a

Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor (WSP) - Diagnóstico - Memoria de averías

Tipo ad · tema 80.35 · versión 0102 · 2003-06-16

Válido para: MODELO 638 hasta 28.2.99 con CODIGO (FZ7) Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 80 Cierre centralizado,accionamiento de confort, bloqueo electrónico de arranque › 80.35 Telemando por radio — Serie 638

AD80.35-S-4002A

Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor (WSP) - Diagnóstico - Memoria de averías

12.8.97

MODELO 638 hasta 28.2.99 con CODIGO (FZ7) Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor

Diagnóstico del bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor (WSP) - Conocimientos previos

AD80.35-S-2003A

Indicaciones referentes a la memoria de averías WSP

AD80.35-S-2003-06A

a

Los fusibles están en orden

b

Tensión de la batería 11-14 V

c

Desbloquear el vehículo mediante el radiotelemando

d

Encendido CON.

e

Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer la memoria de averías

AD00.00-S-2000-03A

Memoria de averías

Código de avería

Causa posible

Indicación

Remedio

Testigo del bloqueo electrónico de arranque -

La avería no remite indispensablemente a una avería real. Si a pesar de la aparición de esta avería se produce un desbloqueo del arranque y el sistema trabajo correctamente, se hará caso omiso hasta que no ocurra otro hecho.Se trata de un fallo de diagnóstico.

Cable

Testigo de control

Cuadro de instrumentos

Unidad de control FBS

AD80.35-S-6003-05A

El cierre centralizado o sistema de cierre de confort + o no responde

Cable

Unidad de control del cierre centralizado/sistema de cierre de confort

Unidad de control EDW

Unidad de control FBS

AD80.35-S-6003-10A

Salida PWM + o

-, -//-

La avería no remite indispensablemente a una avería real. Si a pesar de la aparición de esta avería se produce un desbloqueo del arranque y el sistema trabajo correctamente, se hará caso omiso hasta que no ocurra otro hecho. Se trata de un fallo de diagnóstico.

Cable

Unidad de control de gestión del motor

Documentos referenciados