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Diagnóstico del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ) - Control de funcionamiento mediante activaciones

Tipo ad · tema 80.35 · versión 0102 · 2003-06-16

Válido para: MODELO 129, 140 desde 1.6.97, 168, 170 desde 1.6.97 MODELO 170 con CODIGO (491) Ejecución para EE.UU. con CODIGO (498) Ejecución para Japón'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 80 Cierre centralizado,accionamiento de confort, bloqueo electrónico de arranque › 80.35 Telemando por radio — Serie 129 · Serie 140 · Serie 168 · Serie 170

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Diagnóstico del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ) - Control de funcionamiento mediante activaciones

19.2.97

MODELO 129, 140 desde 1.6.97,
168,
170 desde 1.6.97

MODELO 170
con CODIGO (491) Ejecución para EE.UU.
con CODIGO (498) Ejecución para Japón

Radiotelemando/telemando por infrarrojos del cierre centralizado (FFZ/IFZ) – Diagnóstico – Conocimientos previos

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Empalmar el Hand-Held-Tester al acoplamiento de comprobación para diagnósticos (X11/4) con arreglo al esquema de conexiones

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Los fusibles están en orden

Tensión de la batería > 11 V

Las ventanas están abiertas

Encendido: CON.

Tras llamar al menú «Funciones» aparece en el HHT, como punto 4 del menú: «Activaciones»

Las activaciones siguientes son posibles con el Hand-Held-Tester

Funktionskontrolle

Extensión de la comprobación

Accionamiento/Condición previa

Valor de referencia

Causa posible/Remedio

1

Estado de FFZ/IFZ

Accionar la tecla «F2»

Accionar la tecla «F3»

El vehículo se desbloquea

El vehículo se bloquea

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2

Apertura de confort

sólo en el modelo 129

Accionar la tecla «F2»

Accionar la tecla «F3»

Las ventanas se abren

La función es interrumpida

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3

Cierre de confort

sólo en los modelos 129/140

Accionar la tecla «F2»

Accionar la tecla «F3»

Las ventanas se abren y el techo corredizo elevable se cierra

La función es interrumpida

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4

Activación de la apertura de la tapa del maletero mediante el telemando

sólo en los modelos 129/140

Accionar la tecla «F2»

La tapa del maletero se abre

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Avería eléctrica/ neumática en PSE

Avería mecánica en el cierre de la tapa

5

Radioseñal del emisor con llave, recibida

Encendido: CON.

Accionar la tecla de emisión del emisor con llave

(por aprox. 2 s)

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Emisor con llave

Un. de control radiotelem. FBS (N54/3) o un. de control radiotelem./telem. infrarr. FBS (N54/4)

6

Señal de IR, recibida en unidad receptora de IR en puerta del conductor (A26/1)

sólo en los modelos 129/140

Encendido: CON.

Apuntar el 2º emisor con llave hacia A26/1 y accionar la tecla de emisión

(por aprox. 2 s)

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Emisor con llave

Un. de control radiotelem./telem. infrarr. FBS (N54/4)

7

Señal de IR, recibida en unidad receptora de IR en puerta del acompañante (A26/2)

sólo en los modelos 129/140

Encendido: CON.

Apuntar el 2º emisor con llave hacia A26/2 y accionar la tecla de emisión

(por aprox. 2 s)

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Emisor con llave

Un. de control radiotelem./telem. infrarr. FBS (N54/4)

8

Activación de las luces intermitentes

Accionar la tecla «F2»

Accionar la tecla «F3»

Las luces intermitentes emiten 1 destello

Las luces intermitentes emiten 3 destellos

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Codificación de variante, errónea

Documentos referenciados