ad8035p200005a

Esquema de conexión de la caja de hembrillas a la unidad de control del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ)

Tipo ad · tema 80.35 · versión 0101 · 2003-06-16

Válido para: MODELO 129, 140, 170 desde 1.6.97 MODELO 170 con CODIGO (491) USA-Ausführung con CODIGO (498) Japan-Ausführung'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 80 Cierre centralizado,accionamiento de confort, bloqueo electrónico de arranque › 80.35 Telemando por radio — Serie 129 · Serie 140 · Serie 170

EinPAS 29 Bloqueo electrónico de arranque/sistema de protección › 29.16 Enclavar/desenclavar › 29.16.1 Información básica — Serie 129 · Serie 140 · Serie 170

AD80.35-P-2000-05A

Esquema de conexión de la caja de hembrillas a la unidad de control del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ)

Esquema de conexión de la caja de hembrillas a la unidad de control del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ)

P80.35-0207-06

Esquema de conexión de la caja de hembrillas

001 Acoplamiento de la unidad de control radiotelemando FBS o radiotelemando/telemando por infrarrojos FBS

002 Juego de cables de comprobación

003 Multímetro

004/050 Caja de hembrillas

N54/3 Unidad de control radiotelemando FBS

B54/4 Unidad de control radiotelemando/telemando por infrarrojos FBS

Disposición de la unidad de control radiotelemando FBS (N54/3) o radiotelemando/telemando por infrarrojos FBS (N54/4): detrás del cuadro de instrumentos (representación correspondiente al modelo 170)

Después de montar el cuadro de instrumentos y el volante de dirección se ha de borrar la memoria de averías para el sistema airbag, mediante el Hand-Held-Tester.