Peligro | Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación | Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos | |||
Sistema ME - Comprobación de la parte hidráulica - Herramientas para la bomba decombustible | |||
Conectar la caja de hembrillas - Comprobación de la bomba de combustible (ME) | |||
| Al extraer los acoplamientos en la unidad de mando ME, retirar primero el acoplamiento central, y al enchufarlos, enchufar el acoplamiento D el último. | ||
| Comprobación | ||
Control de funcionamiento | |||
Trabajos de comprobación | Accionamiento/requisito | Valor nominal | Posible causa/remedio |
1 | Comprobación del caudal de la bomba de combustible, bomba de combustible hidráulica ME | ||
2 | Comprobación del consumo de corriente de la bomba de combustible, bomba de combustible hidráulica ME |
Documentos referenciados
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