Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido MSM (elemento monolítico de gestión del motor) - Conocimientos previos

AD07.53-P-2000A

Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido MSM (elemento monolítico de gestión del motor) - Conocimientos previos

19.11.2019

motor

166

 Peligro

Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación

Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido.

AS00.00-Z-0004-01A

 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

AS00.00-Z-0035-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido

Motor 166

AH15.10-P-0002-01D

Conexión y uso de medios para la comprobación

AD00.00-P-1000AZ

Herramientas del sistema de inyección de gasolina y encendido MSM, comprobación del sistema eléctrico

AD07.53-P-2000-01A

Sistema de inyección de gasolina y encendido MSM (elemento monolítico de gestióndel motor)- Conexión de la caja de hembrillas

AD07.53-P-2000-02A

Diagramas de señales del sistema de inyección de gasolina MSM

AD07.53-P-2000-03A

Sistema de encendido MSM (elemento monolítico de gestión del motor) - Imágenes de señales

AD07.53-P-2000-04A

Ocupación en los acoplamientos - Sistema de inyección de gasolina y encendido MSM

AD07.53-P-2000-05A

Indicaciones referentes a la memoria de averías MSM

AD07.53-P-2000-06A

Herramientas para la comprobación de la parte hidráulica del sistema de inyección de gasolina y encendido MSM

Comprobar las presiones de combustible y la estanqueidad interior

AD07.53-P-2000-07A

Comprobar la bomba de combustible

AD07.53-P-2000-07B

Comprobar las válvulas de inyección de combustible

AD07.53-P-2000-07C

MSM - Conectar la caja de hembrillas para la comprobación de la bomba de combustible

AD07.53-P-2000-08A

Sistema de inyección de gasolina y encendido MSM - Módulo de bobinas de encendido

AD07.53-P-2000-09A

MSM - Comprobación de la parte hidráulica - Empalme de comprobación de las presiones de combustible

AD07.53-P-2000-10A

MSM - Conectar la caja de hembrillas para la comprobación de las válvulas de inyección de combustible

AD07.53-P-2000-11A

MSM - Comprobar las válvulas de inyección de combustible - Aspecto del chorro proyectado

AD07.53-P-2000-12A

Sistema de inyección de gasolina y de encendido - Elemento monolítico de gestióndel motor (MSM) - Disposición de los componentes

motor 166
Si se separa el acoplamiento 1 de la unidad de control (N3/5) en vehículos con aire acondicionado estando el encendido conectado, el ventilador funciona a un número de revoluciones máximo (funcionamiento de emergencia). Al colocar las cajas de clavijas prestar atención a no ladearlas. De lo contrario, se pueden doblar las clavijas en la unidad de control. El código de avería no se puede leer con el contador de impulsos.

GF07.53-P-0001-02A

Relación de los esquemas de circuitos eléctricos que trascienden los grupos funcionales

Grupo 00

PE00.19-P-1100GC

Relación de esquemas eléctricos - Preparación de la mezcla

Grupo 07

PE07.00-P-1100GC