gf1840p2004a

Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

Τύπος gf · θέμα 18.40 · έκδοση 0101 · 2020-06-18

Ισχύει για: Κινητήρας 139

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 18 Λιπανση κινητηρα, ψυξη λαδιου κινητηρα › 18.40 Δοτης σταθμης- πιεσης λαδιου

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***

GF18.40-P-2004A

Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

17.06.2020

Κινητήρας

139

Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

P07.04-A027-79

1

Αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

Επισκόπηση

Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:

Γενικά

Διάταξη

Λειτουργία

Γενικά

Ο αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα επιτηρεί την πίεση λαδιού και τη θερμοκρασία του λαδιού κινητήρα.

Διάταξη

Ο αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα βρίσκεται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης στο κέντρο στον στροφαλοθάλαμο.

Λειτουργία

Ένα στοιχείο αισθητήρα με πιεζοαντίσταση και ένα κατάλληλο ηλεκτρονικό κύκλωμα για την ενίσχυση των σημάτων και την αντιστάθμιση θερμοκρασίας είναι ενσωματωμένα σε ένα μικρο-μηχανικό τσιπ. Η πίεση και η θερμοκρασία του λαδιού κινητήρα οδηγούνται μέσω ενός ρακόρ σύνδεσης στην κάτω πλευρά του διαφράγματος και εκεί μετριούνται. Λόγω της ενσωμάτωσης ενός τσιπ καπακιού ο αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα χρησιμοποιείται για την μέτρηση των τιμών απόλυτης πίεσης. Ο αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα στέλνει τα δεδομένα που ανιχνεύονται στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης.