be4920n100001b

Τιμές ελέγχου αναγωγικού μέσο NOx

Τύπος be · θέμα 49.20 · έκδοση 0104 · 2019-02-13

Ισχύει για: Κινητήρας 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 στον τύπο 000.001 με BlueTEC Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 800.310/320 Κινητήρας 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 στον τύπο 000.001 με BlueTEC Κινητήρας 933.9, 935.9 στον τύπο 800.010/012 Κινητήρας 933.9, 935.9 στον τύπο 800.210/220'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 49 Σύστημα εξάτμισης, καθαρισμός καυσαερίων › 49.20 Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων — Σειρά 000 (μοντέλα 001) · Σειρά 470 (μοντέλα 9**) · Σειρά 471 (μοντέλα 9**) · Σειρά 800 (μοντέλα 010, 012, 210, 220, 310, 320) · Σειρά 900 (μοντέλα 9**) · Σειρά 902 (μοντέλα 9**) · Σειρά 933 (μοντέλα 9**) · Σειρά 942 (μοντέλα 9**)

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.40 Συγκρότημα καυσαερίων/Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων › 15.40.1 Βασικές πληροφορίες — Σειρά 000 (μοντέλα 001) · Σειρά 470 (μοντέλα 9**) · Σειρά 471 (μοντέλα 9**) · Σειρά 800 (μοντέλα 010, 012, 210, 220, 310, 320) · Σειρά 900 (μοντέλα 9**) · Σειρά 902 (μοντέλα 9**) · Σειρά 933 (μοντέλα 9**) · Σειρά 942 (μοντέλα 9**)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 457 9**, 458 9**, 473 9**, 541 9**, 542 9**, 924 9**, 925 9**, 926 9**, 935 9**, 941 9**

BE49.20-N-1000-01B

Τιμές ελέγχου αναγωγικού μέσο NOx

Κινητήρας

457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 στον τύπο 000.001

με BlueTEC

Κινητήρας

470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 800.310/320

Κινητήρας

900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 στον τύπο 000.001

με BlueTEC

Κινητήρας

933.9, 935.9 στον τύπο 800.010/012

Κινητήρας

933.9, 935.9 στον τύπο 800.210/220

Τιμές ελέγχου αναγωγικού μέσου NOx

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9

Κινητήρας 933.9, 935.9

BE49.20-N-1001-01B

Περιεκτικότητα ουρίας αναγωγικού μέσου NOx

Καινούργιο

%

32,5

32,5

Αντικατάσταση σε

%

30,0

30,0

Τιμές ελέγχου αναγωγικού μέσου NOx

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9

Κινητήρας 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE49.20-N-1001-01B

Περιεκτικότητα ουρίας αναγωγικού μέσου NOx

Καινούργιο

%

32,5

32,5

Αντικατάσταση σε

%

30,0

30,0