Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 217.382/482 εκτός από κωδικό 494/487 | Τύπος 217.382/482 με κωδικό 494 εκτός από κωδικό 487 | ||
BE40.20-P-1001-13DA | Γωνία κάμπερ σε ύψος οχήματος | -4,73° | ° | 0° -35' (+15'/–27') | - |
-3,97° | ° | - | 0° -30' (+15'/–27') | ||
-2,89° | ° | - | - | ||
-1,39° | ° | - | - | ||
0,20° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13DA | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος | ° | 24' | 24' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 217.382/482 με κωδικό 487 | Τύπος 217.364/384/385 | ||
BE40.20-P-1001-13DA | Γωνία κάμπερ σε ύψος οχήματος | -4,73° | ° | - | - |
-3,97° | ° | - | - | ||
-2,89° | ° | - | - | ||
-1,39° | ° | - | 0° -29' (+15'/–27') | ||
0,20° | ° | 0° -30' (+15'/–27') | - | ||
BE40.20-P-1002-13DA | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος | ° | 24' | 24' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | AMG Τύπος 217.377/379/ 477/479 | AMG Τύπος 217.378/478 εκτός από κωδικό 494 | ||
BE40.20-P-1001-13DA | Γωνία κάμπερ σε ύψος οχήματος | -4,73° | ° | - | - |
-3,97° | ° | - | - | ||
-2,89° | ° | - | -1° 49' (+15'/–27') | ||
-1,39° | ° | - | - | ||
0,20° | ° | 0° -30' (+15'/–27') | - | ||
BE40.20-P-1002-13DA | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος | ° | 24' | 24' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | AMG Τύπος 217.378/478 με κωδικό 494 | ||
BE40.20-P-1001-13DA | Γωνία κάμπερ σε ύψος οχήματος | -4,73° | ° | - |
-3,97° | ° | - | ||
-2,89° | ° | - | ||
-1,39° | ° | -1° 36' (+15'/–27') | ||
0,20° | ° | - | ||
BE40.20-P-1002-13DA | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος | ° | 24' |