D33.30-A001-78
1 | Μπροστινό ημιαξόνιο | 3 | Άγκιστρο στερέωσης | 6 | Βίδα | ||
2 | Βίδα | 4 | Μονάδα μηχανισμού κίνησης άξονα |
1 | Μπροστινό ημιαξόνιο |
4 | Μονάδα μηχανισμού κίνησης άξονα |
5 | Κάλυμμα |
D33.30-A002-81
Κίνδυνος | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Προσοχή | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Κίνδυνος για την υγεία σε περίπτωση κατάποσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
Τεχνική οδηγία | Γενικές οδηγίες για την εργασία σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
| Αφαίρεση | ||
1 | Αφαιρέστε τον δεξί μπροστινό τροχό. | ||
2 | Λασκάρετε τη βίδα (6) στο μουαγιέ. | Συγχρόνως ενεργοποιήστε το φρένο. Απαιτείται βοηθός. | |
3 | Αφαιρέστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα. | ||
4 | Αφαιρέστε το μοχλό αντιστρεπτικής ράβδου από την αντιστρεπτική ράβδο. | ||
5 | Αφαιρέστε τη σφαιρική κεφαλή του ημίμπαρου από το ακραξόνιο. | ||
6 | Αφαιρέστε το σφαιρικό σύνδεσμο από το ακραξόνιο. | ||
7 | Ξεβιδώστε τη βίδα (6). | Απορρίψτε τη βίδα (6). | |
8 | Ξεβιδώστε τη βίδα (2) και ανοίξτε το άγκιστρο συγκράτησης (3). | ||
9 | Αφαιρέστε το ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1) από το μουαγιέ. | Για τον σκοπό αυτόν στρέψτε το ακραξόνιο στο πλάι. | |
10 | Βγάλτε το ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1) από τη μονάδα μηχανισμού κίνησης άξονα (4) και αφαιρέστε το. | Συλλέξτε το εκρέον λάδι. | |
Συσκευές/εργαλεία του εμπορίου | |||
| Έλεγχος | ||
11 | Ελέγξτε τις μανσέτες του ημιαξονίου μπροστινού άξονα (1). | Μόνο οπτικός έλεγχος. | |
Εάν υπάρχει ανάλογα εύρημα, | |||
| |||
αντικαταστήστε την εκάστοτε μανσέτα. | |||
| Τοποθέτηση | ||
12 | Αντικαταστήστε τον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο. | ||
13 | Τοποθετήστε το κάλυμμα (5) στον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο. | Εισαγωγή στο WIS Service Media | |
Κάλυμμα | |||
14 | Ωθήστε το ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1) στο κάλυμμα (5) μέχρι η οδόντωση του ημιαξονίου μπροστινού άξονα (1) να μπει στον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο. | Εισαγωγή στο WIS Service Media | |
Κάλυμμα | |||
15 | Αφαιρέστε το κάλυμμα (5) προς την κατεύθυνση του βέλους (βέλος A) και αφαιρέστε από το ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1). | Κάλυμμα | |
16 | Τοποθετήστε το ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1) ολόκληρο μέσα στη μονάδα μηχανισμού κίνησης άξονα (4). | ||
17 | Τοποθετήστε το ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1) στο μουαγιέ. | | |
Για τον σκοπό αυτόν περιστρέψτε τη μετωπική οδόντωση του ημιαξονίου μπροστινού άξονα (1) προς την οδόντωση του ρουλεμάν τροχού έως ότου αλληλοεμπλακούν. | |||
Εισαγωγή στο WIS Service Media | |||
18 | Σφίξτε ελαφρώς με το χέρι την καινούρια βίδα (6). | ||
19 | Κλείστε το άγκιστρο στερέωσης (3) και βιδώστε τη βίδα (2). | Προσέξτε τη σωστή εφαρμογή του εδράνου στο ημιαξόνιο μπροστινού άξονα (1). | |
Βίδα κολάρου ρουλεμάν-οδηγός μπροστινού ημιαξονίου στη βάση | |||
20 | Τοποθετήστε το ακρόμπαρο στο ακραξόνιο. | ||
21 | Τοποθετήστε τη σφαιρική κεφαλή του ημίμπαρου στο ακραξόνιο. | ||
22 | Τοποθετήστε το μοχλό αντιστρεπτικής ράβδου στην αντιστρεπτική ράβδο. | ||
23 | Σφίξτε τη βίδα (6). | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής | ||
Συγχρόνως ενεργοποιήστε το φρένο. Απαιτείται βοηθός. | |||
Βίδα ρουλεμάν τροχού στο μπροστινό ημιαξόνιο | |||
24 | Τοποθετήστε τον δεξιό μπροστινό τροχό. | ||
| Έλεγχος | ||
25 | Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. | ||
| Ηλεκτρική μονάδα μετάδοσης κίνησης - Αλλαγή λαδιών | ||
Εάν η στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι εσφαλμένη, | |||
| |||
Διορθώστε τη στάθμη του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. | |||
26 | Τοποθετήστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα. |
447 589 00 98 00
Κάλυμμα
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000p002001a Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής
- ah0000p500001a Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah0000z030001a Γενικές οδηγίες σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου κ�
- ap0800d0001te Ηλεκτρική μονάδα μετάδοσης κίνησης - Αλλαγή λαδιών
- ar0810d0051te Αφαίρεση, τοποθέτηση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτυλίου δεξιά στη μονάδα μετάδοσης κίνησης άξονα
- ar3235d3330ts Αφαίρεση, τοποθέτηση μοχλού ράβδου στρέψης μπροστά
- ar3320d0460ts Αφαίρεση, τοποθέτηση σφαιρικού συνδέσμου ακραξόνιου
- ar3330d0690tsf Εξαγωγή, τοποθέτηση μανσετών ημιαξόνιο μπροστινού άξονα
- ar4010d1100ts Αφαίρεση, τοποθέτηση τροχών
- ar4640d7242ts Εξαγωγή, τοποθέτηση σφαιρικής κεφαλής
- ar6120d1105ts Αφαίρεση, τοποθέτηση επένδυσης χώρου κινητήρα κάτω
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)
- as0040z000101a Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Κίνδυνος για την υγεία σε περίπτωση κατά�