AR27.30-P-0800RT | Εξαγωγή, τοποθέτηση περιβλήματος προσαρμογέα | 4.8.10 |
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 722.9 στον ΤΥΠΟ 251.026 /054 /056 /126 /154 /156
P27.30-2010-06
7 Προφίλ πολύσφηνου του ενδιάμεσου άξονα
8 Περίβλημα προσαρμογέα
9 Φλάντζα εξόδου ισχύος
10 Φλάντζα
16 Βάση
17 Βάση
27 Κιβώτιο ταχυτήτων
28 Ενδιάμεσο περίβλημα
B28/8 Δότης διαφοροποίησης πίεσης (DPF)
P27.30-2011-12
1 Συνδετικό παξιμάδι
2 Συνδετική φλάντζα
3 Δευτερεύων άξονας
5 Πίσω βάση κινητήρα
6 Βίδες
28 Ενδιάμεσο περίβλημα
| Εξαγωγή, τοποθέτηση | ||
Κίνδυνος! | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
| Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια | ||
| Υποδείξεις για βιδωτές συνδέσεις με βίδες με αυτοδιανοιγόμενο σπείρωμα | ||
1 | Τοποθετήστε το διακόπτη επιλογής ταχύτητας DIRECT SELECT στη θέση "N" | ||
2 | Απελευθερώστε το φρένο στάθμευσης | ||
3 | Αποσυνδέστε τα καλώδια του δότη διαφοροποίησης πίεσης (DPF) (B28/8) από τα σημεία σύνδεσης στο φίλτρο σωματιδίων Diesel | Οχήματα με κινητήρα Diesel | |
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τα κολάρα. | |||
4 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το δότη διαφοροποίησης πίεσης (DPF) (B28/8) | Οχήματα με κινητήρα Diesel | |
5 | Αφαιρέστε τη(ις) μπροστινή(ές) βάση(εις) του συγκροτήματος εξάτμισης από το κιβώτιο ταχυτήτων (27) και από τη βάση πλαισίου στην περιοχή του κεντρικού άξονα του οχήματος | Βλέπε εξαγωγή, τοποθέτηση εξαρτημάτων συγκροτήματος εξάτμισης: | |
Οχήματα με βενζινοκινητήρα | |||
Οχήματα με κινητήρα Diesel | |||
6 | Αφαιρέστε τη γέφυρα ενίσχυσης ακαμψίας κάτω από τον κεντρικό άξονα του οχήματος από τη βάση πλαισίου | | |
7 | Αφαιρέστε τα προστατευτικά διαφράγματα του κεντρικού άξονα του οχήματος | Και τα τρία προστατευτικά διαφράγματα πρέπει να αφαιρεθούν πλήρως. | |
8 | Επισημάνετε τον πίσω κεντρικό άξονα του οχήματος προς την φλάντζα εξόδου ισχύος (9) | Τοποθετήστε μία χρωματική επισήμανση της θέσης του κεντρικού άξονα του οχήματος προς τη φλάντζα εξόδου ισχύος (9), προκειμένου να τον τοποθετήσετε στη θέση τοποθέτησης που έχει καθοριστεί από το εργοστάσιο κατά την τοποθέτηση. | |
9 | Αφαιρέστε τον πίσω κεντρικό άξονα του οχήματος από τη φλάντζα εξόδου ισχύος (9) | Τοποθέτηση: Προσέξτε το σχεδιάγραμμα σύσφιξης του πίσω κεντρικού άξονα του οχήματος στο περίβλημα προσαρμογέα (9). | |
| |||
| |||
10 | Στηρίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων (27) και ασφαλίστε το έναντι ανατροπής | ||
11 | Αφαιρέστε τον πίσω εγκάρσιο φορέα κινητήρα | ||
12 | Χαμηλώστε το κιβώτιο ταχυτήτων (27) | ||
13 | Αφαιρέστε το περίβλημα προσαρμογέα (8) από το ενδιάμεσο περίβλημα (28) | Τοποθέτηση: Λιπάνετε ελαφρώς το προφίλ πολύσφηνου του ενδιάμεσου άξονα (7) και την οδόντωση στη συνδετική φλάντζα (2). | |
Τοποθέτηση: Προσέξτε τη σωστή εφαρμογή των καθοδηγητικών πείρων στο ενδιάμεσο περίβλημα (28). | |||
| |||
Γράσο μακράς διάρκειας | |||
14 | Ξεβιδώστε τις βίδες (6) και αφαιρέστε το ενδιάμεσο περίβλημα (28) από το κιβώτιο ταχυτήτων (27) | Εάν χρειαστεί | |
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τις βίδες (6). | |||
Τοποθέτηση: Προσέξτε τη σωστή εφαρμογή των καθοδηγητικών πείρων στο ενδιάμεσο περίβλημα (28). | |||
| |||
15 | Αφαιρέστε τη φλάντζα (10) από το ενδιάμεσο περίβλημα (28) | Εάν χρειαστεί | |
16 | Αφαιρέστε τη βάση (17) του αισθητήρα πίεσης (DPF) (B28/8) και τη βάση (16) του συγκροτήματος εξάτμισης από το περίβλημα προσαρμογέα (8) | Μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης του περιβλήματος προσαρμογέα (8) σε οχήματα με κινητήρα Diesel | |
| Έλεγχος | ||
17 | Ελέγξτε τη φλάντζα (10) για ζημιές | Εάν χρειάζεται αντικαταστήστε. | |
18 | Ελέγξτε την πίσω βάση κινητήρα (5) για τυχόν φθορά | Εάν χρειάζεται αντικαταστήστε. | |
19 | Ελέγξτε το ρουλεμάν του ενδιάμεσου άξονα στο περίβλημα προσαρμογέα (8) | Σε περίπτωση φθοράς ή ζημιάς, αντικαταστήστε το περίβλημα προσαρμογέα (8). | |
20 | Ελέγξτε τη στεγανότητα του ακτινικού στεγανοποιητικού δακτυλίου στη φλάντζα εξόδου ισχύος | Εάν χρειάζεται αντικαταστήστε. | |
21 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά |
Βάση πλαισίου
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 251 | ||
BA61.10-P-1005-01F | Βίδα γέφυρας ενίσχυσης ακαμψίας στη βάση πλαισίου | Nm | 20 | |
Περίβλημα
Αριθμός | Ονομασία | Κιβώτιο ταχυτήτων 722.9 | ||
BA27.40-P-1020-01A | Βίδα ενδιάμεσου περιβλήματος στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων | 1ο στάδιο | Nm | 10 |
2ο στάδιο | ° | 90 | ||
BA27.40-P-1022-01A | Βίδα περιβλήματος προσαρμογέα στο ενδιάμεσο περίβλημα | Nm | 45 | |
Κεντρικός άξονας του οχήματος
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 251 | ||
BA41.10-P-1001-01G | Αυτασφαλιζόμενη βίδα κεντρικού άξονα οχήματος στο κιβώτιο διανομής (προς τον πίσω άξονα) | 1ο στάδιο | Nm | 40 |
2ο στάδιο | ° | 90 | ||
Συγκρότημα εξάτμισης
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας 642 στον Τύπο 251 χωρίς κωδικό 928/U42 | ||
BA49.10-P-1017-01X | Βίδα βάσης αισθητήρα πίεσης στο κιβώτιο διανομής | Nm | 35 | |
Κλειδί συγκράτησης
164 589 02 07 00
Μέσα επισκευής
Αριθμός | Ονομασία | Αρ. παραγγελίας |
BR00.45-Z-1001-06A | Γράσο μακράς διάρκειας | A 000 989 63 51 11 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n000101a Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια
- ah0000p000701sf Οδηγίες για βιδωτές συνδέσεις με βίδες με αυτοδιανοιγόμενο σπείρωμα
- ar2210p1180gzd Εξαγωγή, τοποθέτηση βάσης κινητήρα ή/και εγκάρσιου φορέα κινητήρα πίσω
- ar2740p0205rt Εξαγωγή, τοποθέτηση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτύλιου από τη/στη φλάντζα εξόδου ισχύος
- ar4110p005017gz Σχεδιάγραμμα σύσφιξης πίσω κεντρικού άξονα στο κιβώτιο διανομής
- ar4910p7100gza Εξαγωγή, τοποθέτηση εξαρτημάτων συγκροτήματος εξάτμισης
- ar4910p7100gzb Εξαγωγή, τοποθέτηση εξαρτημάτων συγκροτήματος εξάτμισης
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο