AR20.30-P-4392V | Εξαγωγή, τοποθέτηση διακόπτη στάθμης ψυκτικού υγρού | 25.8.03 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 271.9, 272.9 στον ΤΥΠΟ 171.4
P20.30-2183-05
1 Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού
1a Καπάκι ασφαλείας συστήματος ψύξης
1b Παξιμάδι
7 Ηλεκτρική φίσα
S41 Διακόπτης ελέγχου στάθμης ψυκτικού υγρού
| Εξαγωγή, τοποθέτηση | ||
1 | Ανοίξτε το καπό του κινητήρα | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
2 | Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1) | ||
3 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (7) από το διακόπτη ελέγχου στάθμης ψυκτικού υγρού (S41) | ||
4 | Αφαιρέστε το διακόπτη ελέγχου στάθμης ψυκτικού υγρού (S41) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1) | Στρέψτε το διακόπτη ελέγχου στάθμης ψυκτικού υγρού (S41) κατά 90° προς τα αριστερά και αφαιρέστε τον προς τα κάτω. | |
5 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar2030p4950v Εξαγωγή, τοποθέτηση δοχείου διαστολής
- ar2030p4950v
- ar8840p1000v Άνοιγμα, κατακόρυφη στερέωση, κλείσιμο καπό κινητήρα
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από