1s | Βίδα |
2 | Θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα |
2s | Βίδα |
B70 | Αισθητήρας Hall στροφαλοφόρου άξονα |
P15.12-2146-05
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Αφαιρέστε την επένδυση χώρου κινητήρα | ||
2 | Αφαιρέστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα από το φορέα μπροστινού άξονα | ||
3 | Αφαιρέστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα από την πυξίδα τιμονιού | ||
4.1 | Αφαιρέστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (2) του ακραξονίου, για το σκοπό αυτό ξεβιδώστε τις βίδες (2s) και απασφαλίστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (2) από το σφιγκτήρα | Κινητήρας 270 στον τύπο 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
Τοποθέτηση: Προσέξτε ώστε ο σφιγκτήρας να έχει τοποθετηθεί σωστά στο θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (2). | |||
4.2 | Αφαιρέστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (2) του ακραξονίου και αφήστε το στο πλάι, για το σκοπό αυτό ξεβιδώστε τις βίδες (2s) και απασφαλίστε το θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (2) από το σφιγκτήρα | Κινητήρας 270 στον τύπο 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
Τοποθέτηση: Προσέξτε, ώστε να έχει τοποθετηθεί σωστά ο σφιγκτήρας στο θερμομονωτικό προστατευτικό έλασμα (2). | |||
5 | Αφαιρέστε τον αισθητήρα Hall στροφαλοφόρου άξονα (B70), για το σκοπό αυτό ξεβιδώστε τη βίδα (1s) | Βίδα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα στο στροφαλοθάλαμο/κάρτερ | |
6 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
| Έλεγχος | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
7 | Διεξάγετε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα και ελέγξτε τη στεγανότητα του κινητήρα |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar4620p0602nkb Εξαγωγή, τοποθέτηση προστατευτικού διαφράγματος κρεμαγιέρας
- ar6120p1105nkb Αφαίρεση, τοποθέτηση επένδυσης χώρου κινητήρα κάτω
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �