AR03.30-P-8001RT | Εξαγωγή, τοποθέτηση σφόνδυλου/δίσκου συμπλέκτη | 3.9.08 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑ 113.971 στον ΤΥΠΟ 251.075 /175
P03.30-2106-06
1 Δίσκος συμπλέκτη
2 Εύκαμπτη πλάκα
3 Βίδες
4 Κυλινδρικός πείρος
5 Στροφαλοφόρος άξονας
Υποδείξεις τροποποιήσεων
| Εξαγωγή, τοποθέτηση | ||
Κίνδυνος! | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
1 | Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων | ||
2 | Τοποθετήστε την ασφάλεια συγκράτησης για το στροφαλοφόρο άξονα (5) | ||
3 | Ξεβιδώστε τις βίδες (3). | Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τις βίδες, διότι σε περίπτωση επαναχρησιμοποίησης μπορεί να λασκάρει η σύνδεση ή να σπάσουν οι βίδες. | |
| |||
4 | Αφαιρέστε την εύκαμπτη πλάκα (2) | Τοποθέτηση: Η εύκαμπτη πλάκα πρέπει να τοποθετηθεί πάλι στην ίδια θέση, καθώς τα εξογκώματα που προκαλούνται από τις βίδες αλλοιώνουν τη ροπή στρέψης και μπορεί να λασκάρουν οι βίδες. | |
5 | Αφαιρέστε το δίσκο συμπλέκτη (1) | Τοποθέτηση: Ο πείρος κυλίνδρου (4) καθορίζει τη θέση τοποθέτησης. | |
6 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
7 | Διεξάγετε αρχική βαθμονόμηση | Μετά την αντικατάσταση του δίσκου συμπλέκτη (1) | |
Συνδέστε το STAR DIAGNOSIS και επιλέξτε την επιλογή μενού "Steuergeräte-Anpassung" (Προσαρμογή εγκεφάλων) στον εγκέφαλο ME. | |||
| Συνδέστε το STAR DIAGNOSIS, διαβάστε τη μνήμη βλαβών | ||
8 | Διεξάγετε προσαρμογή δότη | Μετά την αντικατάσταση του δίσκου συμπλέκτη (1) | |
Επαναφέρετε την προσαρμογή δότη του δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα (L5). Στη συνέχεια προχωρήστε στην προσαρμογή του δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα (L5). |
Σφόνδυλος, δίσκος κίνησης, αποσβεστήρας κραδασμών, γρανάζι μίζας
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000p200004a Σύνδεση Star Diagnosis, ανάγνωση μνήμης βλαβών
- ad0000p200004a
- ar0330p5000rt
- ar2710p0500rta Εξαγωγή, τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής στρέψης
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο