P40.00-0208-01
Αριστερή απεικόνιση | ||||
1 bis 5 | Σειρά σύσφιξης | |||
Δεξιά απεικόνιση | ||||
Pfeile | Αλλαγή θέσης πλήρων τροχών (οχήματα χωρίς μεικτά ελαστικά) | |||
P40.10-0004-01
Κίνδυνος | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
Τεχνική οδηγία | Περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα σε χειμερινά ελαστικά με δείκτη ταχύτητας V | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τα ελαστικά/τις ζάντες | ||
| Αφαίρεση | ||
1 | Ανυψώστε το όχημα με την ανυψωτική πλατφόρμα | ||
| |||
2 | Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε τους πλήρεις τροχούς με το γρύλο ανύψωσης τροχών | ||
| Έλεγχος | ||
3 | Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών για ζημιές | ||
4 | Καθαρίστε τα εξαρτήματα της βιδωτής σύνδεσης τροχού, ελέγξτε και λάβετε μέτρα προστασίας από διάβρωση | ||
| |||
Πάστα θερμής λίπανσης 1 kg, DBL 6879.20 | |||
| Τοποθέτηση | ||
5 | Εναλλάξτε τις θέσεις των πλήρων τροχών μπροστινού και πίσω άξονα | Εάν χρειάζεται με ξεχωριστή εντολή και μόνο σε οχήματα χωρίς μεικτά ελαστικά. | |
| |||
6 | Τοποθετήστε τους πλήρεις τροχούς με γρύλο ανύψωσης τροχών και βιδώστε τα μπουλόνια | Προσέξτε τη σειρά σύσφιξης (1 έως 5) και τη ροπή σύσφιξης. | |
Μπουλόνι | |||
7 | Χαμηλώστε το όχημα | ||
8 | Διορθώστε την πίεση ελαστικού στα ελαστικά στον μπροστινό και πίσω άξονα | Σε περίπτωση ασυνήθιστα μεγάλης απώλειας πίεσης αέρα ελαστικού: | |
| |||
Εντοπίστε και αντιμετωπίστε την αιτία, με ξεχωριστή εντολή. | |||
|
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah4010p102003a Περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα σε χειμερινά ελαστικά με δείκτη ταχύτητας V
- ah4010p941101a Οδηγίες για τα ελαστικά/τις ζάντες
- ap4010p405001a Καθαρισμός, έλεγχος και προστασία από διάβρωση εξαρτημάτων βιδωτής σύνδεσης τροχού
- ap4010p4051z Έλεγχος των ελαστικών για τυχόν ζημιές και ρωγμές
- ar0060p1000gh
- ar4010p1030a Αντικατάσταση ελαστικών
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο