0750.10 - Leerlauf prüfen, nachregulieren M 115

Prüf- und Einstellwerte

Sonderwerkzeuge

Handelsübliche Werkzeuge

Hinweise

Leerlauf bei Betriebstemperatur des Motors
(75 - 85 °C Öltemperatur) prüfen und nachregulieren.

Nicht bei heißem Motor z.B. sofort nach scharfer Fahrt einstellen. Der Luftfilter muß aufgebaut sein.

 Meßgeräte anschließen

- Ölfernthermometer

- Drehzahlmeßgerät

- CO-Meßgerät

 Motor starten.

 Ansauganlage auf Dichtheit prüfen. Dazu alle Dichtstellen mit ISO-Oktan DIN 51 756 oder Waschbenzin abspritzen. Verändert sich dabei die Motordrehzahl, liegt eine Undichtheit vor.

Achtung! Feuergefährlichkeit beachten. Nicht auf Teile der Zündanlage spritzen.
Keinen handelsüblichen Kraftstoff verwenden (gesundheitsschädliche Dämpfe).

 Starterklappe vollständig öffnen.

 Reguliergestänge am Vergaser aushängen und prüfen, ob der Drosselklappenhebel an der Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (1) anliegt.

Hinweis

Eingriffsicherungen, die für Einstellarbeiten entfernt werden, müssen anschließend wieder ersetzt werden.

Motoren 115.952/.970/.971

 Leerlaufdrehzahl prüfen, eventuell mit Einstellschraube (1) einstellen.

 CO-Wert bei Leerlaufdrehzahl prüfen, eventuell mit Leerlaufgemisch-Regulierschraube (2) einstellen.

Herausdrehen = fetter

Hineindrehen = magerer

Motoren 115.955/.972

 Kurz Vollgas geben, Leerlaufdrehzahl und
CO-Wert nochmals prüfen, eventuell nachregulieren.

 Reguliergestänge spannungsfrei einhängen.

 Neue Eingriffsicherungen (Pfeil) anbringen.