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0101.10 - Motor - Öl- und Filterwechsel M 115

Typ wh · Thema 01.00 · Version 9211 · 1992-03-11

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 115 ***

Motor -
Öl- und Filterwechsel










Motor 115

1 Bei andauernder Außentemperatur über 30 °C (86 °F) kann SAE 40

verwendet werden.

Motorenöle

Vorgeschriebene Ölqualitäten und
freigegebene Ölsorten siehe
MB-Betriebsstoff-Vorschriften

SAE-Klassen

Außenluft-

temperatur

- 20

- 4

+30

+20

+10

- 15

- 10

0

+5

+14

+32

+50

+68

+86

°C

°F

5W-30

20W-40

20W-50

301

15W-40

15W-50

10W-30

5W-50

10W-40

N18-0026-B24

Füllmenge Liter ca.

Ölwanne mit Filter

5,5

Anziehdrehmomente Nm

Filtertopf an Filterkopf

40

Ablaßschraube Ölwanne

M 121,5

40

M 261,5

50

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	M 115

Öl in warmem Zustand an der Ölwanne ablassen.

Befestigungsschraube für Filtertopf (5) aus-schrauben. Filtertopf abnehmen, entleeren und reinigen.

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Gummidichtring (3) erneuern. Gummidichtring (2) und Dichtring (6) prüfen, nach Befund erneuern.

Neuen Filtereinsatz in Filtertopf einsetzen. Filtertopf am Filterkopf ansetzen und mit Befestigungsschraube (7) festschrauben. Anziehdrehmoment 40 Nm!

Dichtring für Ablaßschraube der Ölwanne erneuern. Ablaßschraube einschrauben. Anziehdrehmoment 40 Nm (M 121,5) bzw.
50 Nm (M 261,5)!

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Öl in Motor einfüllen (Pfeil), bis zur "Maximal-Markierung" am Ölmeßstab.

Motor starten und Öldruckanzeige beobachten. Nach wenigen Sekunden muß die Öldruckkontrolleuchte erlöschen, bzw. der Öldruckmanometer muß Öldruck anzeigen.

Filter und Ablaßschraube auf Dichtheit prüfen.

Motor abstellen. Nach ca. 2 Minuten Ölstand kontrollieren, richtigstellen.

Referenzierte Dokumente