FG/FUG | Titel Beschreibung | Gültigkeit | |
27.20 | Neuer Drehmomentwandler in den Automatik-Getrieben 722.9 und 722.6 Bei den Getrieben 722.9 und 722.6 kommt in Verbindung mit dem 6-Zylinder Benzinmotor M272 E30 die neue Wandlergeneration mit Ölablassschraube zum Einsatz. Dies ist besonders bei der Getriebe-Spülung bzw. beim Ölwechsel zu beachten. Siehe WIS. | ab Code 807 Modelljahr 2007 | |
27.60 | Sport-Shift bei Getriebe 722.9 Ausgeprägtere Differenzierung der drei Wählprogramme C/S/M. | bei Fahrzeugen mit M272/M113 ab Code 807 Modelljahr 2007 | |
43.05 | Neue Unterdruckpumpe M271 Bei Fahrzeugen mit Motor M271 kommt eine neue leistungsstärkere nockenwellengetriebene Unterdruckpumpe ohne Saugrohranschluss zum Einsatz. | bei Fahrzeugen mit M271 ab 08/2006 | |
54.30 | Änderungen im Kombiinstrument Es erfolgte eine Spracherweiterung der Systemsprachen und Anpassungen im Menü und in den Fehlermeldungen. | ab Code 807 Modelljahr 2007 | |
82.60 | Audio 20 Bedienung Es kann eingestellt werden ob bei der Senderverstellung über die Lenkradtasten alle Sender oder nur die gespeicherten Sender (0 bis 9) mit den Lenkradtasten angewählt werden sollen. | ab Code 807 Modelljahr 2007 | |
82.85 | Neuerungen im COMAND Es gibt eine Erweiterung der Systemsprachen. Die Telefonfeldstärke sowie die Ankunftszeit/Reststrecke wird zukünftig im Display angezeigt. Die Verkehrsnachrichten (TMC) sind zukünftig als Text abrufbar. | ab Code 807 Modelljahr 2007 | |
82.70 | Wegfall von Bluetooth im UHI Die Bluetooth-Funktion steht ab dem Modelljahr nicht mehr zur Verfügung. | ab Code 807 Modelljahr 2007 | |
91.60 | Steuergerät Rückhaltesysteme Durch die Einführung des WSS Systems wurden die Bedingungen der SRS Lampenansteuerung optimiert. Zur Verbesserung der Sicherheit zünden die Gurtstraffer auch bei einem Seitenaufprall. | ab Code 807 Modelljahr 2007 nur | |
91.60 | Weight Sensing System Zum erhöten Schutz der Insassen wird mit dem Modelljahr ein Weight Sensing System eingeführt. Dieses System ermittelt die Sitzbelegung und das Gewicht der Person auf dem Beifahrersitz durch eine Silikonmatte im Sitzkissen und einem Gurtkraftsensor. Das Steuergerät berechnet aus Gurtkraft und Druck die entsprechende Gewichtsklasse und gibt diese Daten über den CAN an das Steuergerät Rückhaltesysteme. Das Kombiinstrument und die Airbag OFF-Lampe geben Informationen über das Ein- und Abschalten des Beifahrerairbags. | ab Code 807 Modelljahr 2007 nur |