1 | Verstärkung B-Säule |
D63.20-1465-06
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Ausbauen | ||
1 | Fahrersitz ausbauen | ||
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2.1 | Beifahrersitz ausbauen | Typ 906.1 | |
2.2 | Beifahrersitzbank ausbauen | Typ 906.1 | |
| Typ 906.1 | ||
3 | Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer auf Fahrer- und Beifahrerseite ausbauen | ||
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4 | Schließöse auf Fahrer- und Beifahrerseite an der B-Säule ausbauen | ||
5 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit Schweißschutzdecken abdecken | ||
6 | Rissenden (Pfeile) an der Beplankung B-Säule mit Ø 3 mm aufbohren | Falls Riss vorhanden. | |
7 | Verstärkung B-Säule (1) und Beplankung der B-Säule im Bereich der Schließöse auf Fahrer- und Beifahrerseite vorbereiten | ||
| Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
8 | Verstärkung B-Säule (1) auf Fahrer- und Beifahrerseite einbauen | ||
9 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
10 | Reparaturbereiche säubern | ||
11 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren | Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: | |
12 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden: | |
13 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
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14 | Schließöse auf Fahrer- und Beifahrerseite an der B-Säule einbauen | Schrauben erst nach Einstellung der Schließöse festziehen. | |
15 | Schließöse auf Fahrer- und Beifahrerseite einstellen | ||
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Schraube Schließöse an B-Säule | |||
16 | Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer auf Fahrer- und Beifahrerseite einbauen | ||
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17.1 | Beifahrersitzbank einbauen | Typ 906.1 | |
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17.2 | Beifahrersitz einbauen | Typ 906.1 | |
18 | Fahrersitz einbauen | ||
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Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
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- ar9720d1500h Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen
- sm6320d000901a Verstärkung und Beplankung der B-Säule im Bereich der Schließöse vorbereiten
- sm6320d000902a Verstärkung B-Säule einbauen