SM61.25-D-0001A | Federlaschenaufnahme am Hinterfederbock hinten erneuern | 17.10.11 |
TYP 901.6, 902.6, 903.6
D61.25-0037-04
13 Schmutzfänger
D61.25-0038-04
8 Auspuffgummi
11 Schelle
12 Auspuffrohr
D61.25-0041-11
9 Stabilisator
10 Stabilisatorstange
| Ausbauen | ||
1 | Motorhaube öffnen | ||
2 | Batterie abklemmen | ||
3 | Reserverad ausbauen | Siehe Bedienungsanleitung. | |
4 | Fahrzeug anheben | ||
5 | Laufräder der Hinterachse abmontieren | ||
6 | Schrauben (Pfeile) an Schmutzfänger (13) lösen | ||
7 | Schmutzfänger (13) abnehmen | ||
8 | Schelle (11) am hinteren Auspuffrohr (12) lösen | ||
9 | Auspuffrohr (12) mit Auspuffgummi (8) ausbauen | ||
10 | Hinterfedern ausbauen | ||
11 | Teleskopheber unter Achse fahren, Achse am Achsmittelstück abstützen | Getriebeheber | |
12 | Federlaschenaufnahme ausbauen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) | |||
Geradschleifer (Elektr./Druckluft) | |||
Nass-, Trockensauger | |||
| Einbauen | ||
13 | Federlaschenaufnahme zum Einbau vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) | |||
14 | Federlaschenaufnahme einbauen | ||
Schraubzwingen | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schutzgasschweißgerät | |||
Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) | |||
Nass-, Trockensauger | |||
Hohlraumkonservierungspistole Sata HRS Nr. 11072 | |||
Dichtungsmasse | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
MB-Hohlraumwachskonservierung 1 l | |||
Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | |||
15 | Hinterfeder einbauen | ||
Sollte die Achse verschoben sein, so muss zur leichteren Ausrichtung der Achse der Stabilisator (9) an der Stabilisatorstange (10) abgeschraubt werden. Nach Einbau der Hinterfeder, Stabilisator (9) wieder anschrauben. | |||
Schraube Verbindungsstange an Stabilisator und Rahmenlängsträger (Hinterachse) | |||
16 | Teleskopheber absenken und unter Achse ausfahren | Getriebeheber | |
17 | Schrauben (Pfeile) an Schmutzfänger (13) ansetzen und festziehen | ||
18 | Auspuffrohr (12) mit Auspuffgummi (8) einbauen | ||
19 | Schelle (11) am hinteren Auspuffrohr (12) befestigen | ||
20 | Laufräder der Hinterachse montieren | ||
21 | Hohlräume der Hinterfederkonsole mit MB-Hohlraumwachskonservierung einsprühen | ||
Hohlraumkonservierungspistole Sata HRS Nr. 11072 | |||
MB-Hohlraumwachskonservierung 1 l | |||
22 | Reserverad einbauen | Siehe Bedienungsanleitung. | |
23 | Batterie anklemmen | ||
24 | Radio kodieren | ||
25 | Uhrzeit in Kombiinstrument einstellen | ||
26 | Fahrzeug ablassen |
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
Stabilisator
Nummer | Benennung | Typ 690.611/63/64, | ||
BA32.35-N-1001-03B | Schraube Verbindungsstange an Stabilisator und Rahmenlängsträger (Hinterachse) | M121,5 | Nm | 95 |
M12 | Nm | – | ||
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1041-01A | Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 903 320 04 75 | Federlaschenaufnahme | 2 |
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