sm5418w0008a

Leitungssatz Batterietrennschalter erneuern

Typ sm · Thema 54.18 · Version 0101 · 2012-02-16

Gültig für: TYP 970, 972, 974, 975, 976

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.18 Leitungssätze — Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 25 Bordnetz/Netzwerk/Multifunktion › 25.20 Bordnetz › 25.20.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.40 Servicemaßnahmen — Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

SM54.18-W-0008A

Leitungssatz Batterietrennschalter erneuern

16.2.12

TYP 970, 972, 974, 975, 976

Leitungssatz Batterietrennschalter erneuern

W54.18-1014-05

1 Leitungsatz, batterieseitig

2 Leitungsatz, rahmenseitig

3 Endkappen

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

N

023874

ARBEITEN : LEITUNGSSATZ AM BATTERIETRENNSCHALTER ERNEUERN

015 AW/1,25 h

54 910 88

ATEGO-GGVS

Aus,- Einbauen

1

Batterieabdeckung abbauen

Falls vorhanden.

Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Masseleitung an der Batterie abklemmen

Sicherstellen das es zu keiner unbeabsichtigten Berührung zwischen Masseleitung und Minuspol der Batterie kommen kann.

Hinweise Batterie

Typ alle

AH54.10-P-0001-01A

3

Batterieseitigen Leitungssatz (1) ausbauen

Einbaulage der Diode zwischen Anschluß 85 und 86 des Batterietrennschalters kennzeichnen. Die Diode ist nicht immer verbaut.

4

Stecker des rahmenseitigen Leitungssatzes (2) am Notausschalter, am Strombegrenzer und an der Elektronik abbauen

5

Endkappen (3) abbauen

6

Geschlitztes Wellrohr montieren und mit je zwei Kabelbindern sichern

7

Übergangsstelle der 3 Einzelkabel zum Rahmenkabel zusätzlich mit Isolierband umwickeln

8

Neue Endkappen anbauen

9

Stecker an Notausschalter, Strombegrenzer und der Elektronik anschließen

10

Neuen batterieseitigen Leitungssatz (1) einbauen

Ausgebaute Diode wieder einbauen. Einbaulage beachten (Kathode liegt an Anschluß 86).

11

Leitungssätze (1, 2) mit Kabelbindern fixieren

12

Batterie anschließen

13

Batterieabdeckung anbauen

Falls vorhanden.

14

Batterietrennschalter auf Funktion prüfen

Zündung und Standlicht einschalten, Zündung ausschalten

Der Batterietrennschalter darf nicht trennen.

Standlicht ausschalten

Der Batterietrennschalter muß trennen.

Zündung einschalten, Notausschalter am Geräteträger oder im Fahrerhaus betätigen

Der Batterietrennschalter muß trennen.

Teile-Bestell-Hinweise

Teil-Nr.

Bezeichnung

Anzahl

A 004 540 09 13

Elektrische Leitung (Reparatursatz)

1

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