Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 670 553 00 16 | Kit 1 - Nachrüstung 2-Schalter 12 V und 24 V, Linkslenker | 1 |
Nachfolgend mit X gekennzeichnete Teile sind in diesem Teilekit enthalten | ||
A 669 540 87 36 | X Leitungssatz Brüstung (Linkslenker) oder | 1 |
A 669 540 88 36 | Leitungssatz Brüstung (Rechtslenker) | |
A 669 540 14 27 | X Leitungssatz Rahmen (alle Radstände, ggf. schlaufen) | 1 |
A 005 545 10 14 | X Schalter (10,5 bar) B75 | 1 |
A 005 545 11 14 | X Schalter (12 bar) B74 | 1 |
A 004 545 04 05 | X Relais (12 V) oder wahlweise | 2 |
A 003 545 96 05 | X Relais (24 V) | 2 |
N 072 581 000 304 | X Sicherung 10 A | 1 |
A 006 545 44 26 | X Steckhülsen | 2 |
A 000 990 44 68 | X Reduzierstück | 1 |
A 000 429 02 27 | X Druckring | 3 |
A 000 987 04 46 | X O-Ring | 3 |
N 007 603 012 111 | X Kupferdichtring | 3 |
L42.20-0009-01
1 Prüfanschluß P1 am Überstömventil hinter Kessel V1 abschrauben
L42.20-0011-01
2 Druckluftleitung 1 komplett abschrauben
V1 Kessel
2 Stopfen
L42.20-0010-01
3 Schalter B14 vorne am Kompressor abschrauben, statt dessen dort den ausgebauten Prüfanschluß P1 anschrauben
L42.20-0011-01
4 Rechten Verschlußstopfen (2) am Kessel V1 abschrauben
L42.20-0012-01
5 Schalter B74 in Reduzierstück einschrauben
A 005 545 11 14 Schalter B74
N 007 603 012 111 Kupferdichtring
A 000 990 44 68 Reduzierstück
L42.20-0013-01
6 Reduzierstück mit Schalter B74 in rechte Öffnung des Druckkessels einschrauben
A000 429 02 27 Druckring
A 000 987 04 46 O-Ring
7 Bisherigen Hystereseschalter (linke Öffnung am Kessel V1) sowie Reduzierstück vom T-Stück am Kessel V1 abschrauben
8 T-Stück um 90° nach oben verdrehen
Der seitliche Abgang muß nach innen zur Fahrzeugmitte zeigen
L42.20-0014-01
9 Schalter B75 mit Reduzierstück des bisherigen Hystereseschalters einschrauben
A 005 545 10 14 Schalter B75
N 007 603 012 111 Kupferdichtring
10 Die umgedrehte Leitung 1 in den hinteren Abgang des T-Stücks festschrauben
N 007 603 012 111 Kupferdichtring
L42.20-0015-01
11 Schalter B14 in Leitungsende einschrauben