SM15.18-W-0002A | Leitungssatz des Generators erneuern | 16.2.12 |
MOTOR 541.9 im TYP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2
MOTOR 542.9 im TYP 950.0 /1 /2, 952.0 /1 /2 /3, 954.0 /1 /2
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 023879 | ARBEITEN : LEITUNGSSATZ DES GENERATORS ERNEUERN | 041 AW/3,42 h |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | Typ alle | |
2 | Wartungsklappe öffnen | ||
3 | Abdeckung Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell ausbauen | ||
4 | Leitung Klemme 30 und Leitung Klemme 31 an der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell abbauen | ||
5 | Stecker X2.1, X2.2 und X2.3 an der Verbindungsstelle Fahrerhaus-Fahrgestell abziehen und Motorleitungssatz ausklipsen | Motorleitungssatz nach vorn ablegenund nicht beschädigen. | |
Gefahr | Verletzungsgefahr durch klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
6 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | Typ 950, 952, 953, 954 | |
7 | Geräuschkapselung abbauen | ||
8 | Leitungen am Starter abbauen | Leitung Klemme 30 an Starter. | |
Leitung Klemme 31 an Starter. | |||
9 | Leitungen am Generator abbauen | ||
10 | Abdeckung vom Kanal des Motorleitungssatzes an der Ölwanne abbauen | ||
11 | Leitungssatz des Generators ausbauen | Einbau: Neuen Leitungssatz einbauen. | |
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Starter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA15.30-N-1002-01C | Mutter Leitung Klemme 30 an Starter/Magnetschalter | Nm | 30 |
BA15.30-N-1003-01C | Mutter Leitung Klemme 31 an Starter | Nm | 25 |
620 589 02 37 00
Zange
Zange
Entriegelungswerkzeug für SPT/JPT-Kontakte
Werkzeugkofferset
210 589 02 33 00
352 589 02 37 00
950 589 00 99 00
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 945 540 18 35 | Kabelsatz Linkslenker V6 + V8 | 1 |
A 945 540 19 35 | Kabelsatz Rechtslenker V6 + V8 | 1 |
A 945 540 20 35 | Kabelsatz Linkslenker mit Frigoblock | 1 |
A 001 997 84 90 | Kabelbinder 4,6 x 172 | 20 |
A 001 997 83.90 | Kabelbinder 7,6.x.376 | 10 |
A 003 545 19 26 | Stecker | 1 |
A 011 545 80 26 | Stecker | 1 |
A 013 545 76 26 | Stecker | 1 |
A 013 545 78 26 | Stecker | 1 |
N 046 225 006 102 | Kabelschuh | 1 |
N 046 225 008 103 | Kabelschuh | 1 |
N 046 225 010 100 | Kabelschuh | 1 |
N 046 225 012 101 | Kabelschuh | 1 |
A 002 546 62 30 | Schrumpfschlauch ca 150mm | 1 |
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- sm1518w000201a Leitungssatz des Generators einbauen