Verlegung Leitungssatz Steuergerät CDI prüfen, richtigstellen (Codewort: VS20LSMSG)

SM15.18-S-0037A

Verlegung Leitungssatz Steuergerät CDI prüfen, richtigstellen (Codewort: VS20LSMSG)

05.10.2016

Motor

622 im Typ 447.6##/7## ## ab 141658 bis 181651

Änderungshinweise

28.09.2016

Arbeitsposition, Arbeitsschritte, Informationen und Bild für Rechtslenker hinzugefügt.

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

P

02 9579

Arbeiten: Befestigung Leitungssatz Steuergerät prüfen

---

54 986 51

VS20LSMSG

P

02 9580

Arbeiten: Leitungssatz Steuergerät CDI befestigen (nach Prüfung)

---

54 986 51

VS20LSMSG

P

02 9672

Arbeiten: Zusatz zu Leitungssatz Steuergerät CDI befestigen bei Fzg. mit Rechtslenker

---

54 986 51

VS20LSMSG

1

Leitungssatz Steuergerät CDI

2

Halteklammer

3

Halter

4

Halteklammer

5

Halter

Dargestellt an Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069

4

Halteklammer

6

Elektrische Steckverbindung Steuergerät CDI

7

Kabelbinder

a

Maß (ca. 140 mm)

1

Leitungssatz Steuergerät CDI

2

Halteklammer

3

Halter

4

Halteklammer

5

Halter

6

Elektrische Steckverbindung Steuergerät CDI



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A



Prüfen

1

Prüfen, ob Fahrzeug von Maßnahme betroffen

SM15.18-S-0037-01AAA

 Für autorisierte Mercedes­Benz Servicepartner ist nur der Eintrag im System "Erweiterte VEGA Applikation (EVA)", Reiter „Aktuell“ ausschlaggebend. Eine zusätzliche Prüfung der betroffenen Fahrzeuge im Werkstattinformationssystem (WIS) bzw. Fahrzeugliste ist somit nicht notwendig.

2

Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen

3

Motorhaube öffnen

4

Prüfen, ob Halteklammern (2, 4) auf Halter (3, 5) gesteckt sind

Sind Halteklammern (2, 4) gesteckt



Fahrzeug ist von Maßnahme nicht betroffen und kann dem Kunden übergeben werden. Weiter mit Arbeitsschritt 21.

Ist die Halteklammer (2) oder Halteklammer (4) gelöst



Weiter mit Arbeitsschritt 5.

5

Prüfen, ob Halteklammer (4) vorhanden ist

Motor 622 im Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069



Ausbauen

6

Luftfiltergehäuse ausbauen



AR09.10-S-1150EF


Elektrische Steckverbindung am Drucksensor nach Luftfilter (B5/17) nicht trennen.
Ansonsten werden Fehlercodes im Steuergerät CDI abgelegt und müssen mit XENTRY Diagnostics gelöscht werden.

 Drucksensor nach Luftfilter (B5/17) durch eine Drehbewegung aus Deckel des Luftfiltergehäuses abbauen.

7

Halteklammern (2, 4) von Halter (3, 5) abbauen

 Kabelbinder nicht trennen.

8

Kabelbinder der Halteklammer (2) trennen

Motor 622 im Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069
Nur wenn Halteklammer (4) nicht vorhanden ist.

9

Elektrische Steckverbindung Steuergerät CDI (6) trennen

10

Leitungssatz Steuergerät CDI (1) in Arbeitsbereich herausziehen



Prüfen

11

Ummantelung des Leitungssatzes Steuergerät CDI (1) im Bereich ab Halteklammer (2) bis elektrische Steckverbindung Steuergerät CDI (6) auf Beschädigung prüfen

Ist Ummantelung des Leitungssatzes Steuergerät CDI (1) beschädigt



Weiter mit Arbeitsschritt 12.

Ist Ummantelung des Leitungssatzes Steuergerät CDI (1) unbeschädigt



Weiter mit Arbeitsschritt 13.

Reparieren

12

Ummantelung des Leitungssatzes Steuergerät CDI (1) reparieren

 Beschädigte Stellen an der Ummantelung des Leitungssatzes Steuergerät CDI (1) mit Gewebeklebeband umwickeln.

 Eine Rolle Gewebeklebeband ist für ca. 20 Fahrzeuge zu verwenden.



Einbauen

13

Neue Halteklammer (4) am Leitungssatz Steuergerät CDI (1) mit neuem Kabelbinder montieren

Motor 622 im Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069
Nur wenn Halteklammer (4) nicht vorhanden ist.

 Neue Halteklammer (4) wie dargestellt positionieren und befestigen. Maß (a), gemessen ab Kabelbinder (7) einhalten.

14

Halteklammer (2) am Leitungssatz Steuergerät CDI (1) mit neuem Kabelbinder positionieren

Motor 622 im Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069
Nur wenn eine neue Halteklammer (4) montiert wurde.

 Neuen Kabelbinder bis zur endgültigen Positionierung nicht festziehen.

15

Leitungssatz Steuergerät CDI (1) scheuer- und spannungsfrei wie dargestellt an den vorgesehenen Stellen verlegen


Darauf achten, dass der Leitungssatz Steuergerät CDI (1) insbesondere im Bereich der Halteklammern (2, 4) spannungsfrei verlegt ist.
Ansonsten können sich die Halteklammern (2, 4) lösen.

16

Elektrische Steckverbindung Steuergerät CDI (6) verbinden

17

Halteklammern (2, 4) auf Halter (3, 5) aufstecken

Ist die Befestigung der Halteklammer (2) oder der Halteklammer (4) unzureichend



Weiter mit Arbeitsschritt 18.

Ist die Befestigung der Halteklammer (2) und der Halteklammer (4) ausreichend



Weiter mit Arbeitsschritt 19.

18

Halteklammer (2) oder Halteklammer (4) mit unzureichender Befestigung abbauen, mit einer geeigneten Zange zusammendrücken und wieder einbauen

19

Kabelbinder der Halteklammer (2) am Leitungssatz Steuergerät CDI (1) festziehen

Motor 622 im Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069
Nur wenn eine neue Halteklammer (4) montiert wurde.

20

Luftfiltergehäuse einbauen



AR09.10-S-1150EF

21

Motorhaube schließen

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

A 006 989 84 85 10

Gewebeklebeband (nur bei Beschädigung der Ummantelung)

n. B.

A 002 997 24 90 64

Kabelbinder (nur bei Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069)

n. B.

A 203 546 40 43

Halteklammer (nur bei Typ 447.6##/7## 2# ab 141658 bis 150069)

n. B.