SM09.30-W-0003AA | Leitungssatz Heizelement Ansaugluftvorwärmung erneuern | 16.2.12 |
TYP 949
TYP 970, 972, 974, 975, 976
W09.41-1060-09
Dargestellt Motor 902.9 im Typ 972
1 Ladeluftrohr
2 Stromzange
3 Elektrischer Leitungssatz
(zur Ansteuerung)
4 Elektrischer Leitungssatz
(zur Spannungsversorgung)
5 Luftansaugrohr
6 Luftansaugschlauch
8 Elektrische Leitung
(Nur bei Typ 970, 972, 974, 975, 976:
vom Heizgerät Ansaugluftvorwärmung (R21) zum Generator (G2), Klemme 31)
13 Schraube
G2 Generator
R21 Heizelement Ansaugluftvorwärmung
7 Elektrische Leitung
(- Bei Typ 949:
vom Heizgerät Ansaugluftvorwärmung (R21) zum Starter, Klemme 30.
- Bei Typ 970, 972, 974, 975, 976:
vom Heizgerät Ansaugluftvorwärmung (R21) zum Generator (G2), Klemme 30)
W09.41-1061-11
Dargestellt Motor 902.9 im Typ 972
9 Elektrische Steckverbindung (am Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck)
10 Ohm-Dekade
11 Motorverkleidung
12 Elektrische Steckverbindung (́am Temperatursensor Kühlmittel)
Änderungshinweise
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 027540 | ARBEITEN: ELEKTRISCHER LEITUNGSSATZ HEIZELEMENT ANSAUGLUFTVORWÄRMUNG UMRÜSTEN (ATEGO) | 035 AW | 09 950 54 | GRIDHEATER |
N | 027540 | ARBEITEN: ELEKTRISCHER LEITUNGSSATZ HEIZELEMENT ANSAUGLUFTVORWÄRMUNG UMRÜSTEN (ZETROS) | 045 AW | 09 950 54 | GRIDHEATER |
Erneuern | |||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
| Hinweise Batterie | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
1 | Masseleitung der Batterie abklemmen | ||
2 | Batterien ausbauen | ||
3 | Relais für Heizelement Ansaugluftvorwärmung (R21) einbauen | Typ 949 | |
Typ 970, 972, 974, 975, 976 | |||
| |||
4.1 | Motorhaube öffnen | Typ 949 | |
4.2 | Fahrerhaus kippen | Typ 970, 972, 974, 975, 976 | |
5 | Luftfilter ausbauen | Nur bei Typ 949 | |
6 | Luftansaugschlauch (6) ausbauen | Öffnungen am Luftansaugrohr (5) und am Abgasturbolader verschließen. | |
7.1 | Elektrische Leitung (7) ausbauen | Typ 949 | |
Danach die vom Starter abgebaute Mutter wieder anbauen. | |||
Mutter Klemme 30 an Starter | |||
Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in Ihren Garantiesystemen. | |||
7.2 | Elektrische Leitungen (7, 8) ausbauen | Typ 970, 972, 974, 975, 976 | |
Danach die vom Generator (G2) abgebaute Schraube und Mutter wieder anbauen. | |||
Masseleitung an Generator (G2) | |||
Elektrische Leitung an Klemme B2+ Generator (G2) | |||
Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in Ihren Garantiesystemen. | |||
8 | Motorverkleidung (11) ausbauen | Nur bei Typ 970, 972, 974, 975, 976. | |
9 | Leitungssatz für Heizelement Ansaugluftvorwärmung (R21) verlegen und anschließen | Typ 949 mit Schaltgetriebe | |
Typ 949 mit Automatikgetriebe | |||
Elektrische Leitung Kl. 30 an Heizelement | |||
Elektrische Leitung Kl. 30 an Relais | |||
Typ 970, 972, 974, 975, 976 | |||
Heizelement an Ladeluftrohr | |||
Elektrische Leitung Kl. 30 an Heizelement | |||
Elektrische Leitung Kl. 30 an Relais | |||
10 | Motorverkleidung (11) einbauen | Nur bei Typ 970, 972, 974, 975, 976. | |
11 | Luftansaugschlauch (6) einbauen | ||
12 | Luftfilter einbauen | Nur bei Typ 949. | |
13 | Batterien einbauen | Nur bei Typ 949. | |
Bei Typ 970, 972, 974, 975, 976 wurden die Batterien in Arbeitsschritt 3 eingebaut. | |||
14 | Masseleitung der Batterie anklemmen | ||
| Prüfen | ||
15 | Elektrische Steckverbindung (12) am Temperatursensor Kühlmittel trennen | ||
16 | Ohm-Dekade (10) auf 10 kΩ einstellen | Dadurch wird eine Kühlmitteltemperatur von -12 °C simuliert. | |
Ohm-Dekade | |||
17 | Ohm-Dekade (10) an der elektrischen Steckverbindung (12) anschließen | Ohm-Dekade | |
Elektro-Anschlussset | |||
18 | Elektrische Steckverbindung (9) am Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck trennen | ||
19 | Stromzange (2) an der elektrischen Leitung (7) anschließen | ||
20 | Zündung einschalten und Stromaufnahme messen | Kühlmitteltemperatur 40 °C. An der Stromanzeige werden für 10 s ca. 70...75 A angezeigt und das Heizgerät Ansaugluftvorwärmung (R21) muss sich fühlbar erwärmen. | |
21 | Zündung ausschalten | ||
22 | Ohm-Dekade (10) und Stromzange (2) abbauen | ||
23 | Elektrische Steckverbindung (9) am Kombisensor Ladelufttemperatur und Ladedruck anschließen | ||
24 | Elektrische Steckverbindung (12) am Temperatursensor Kühlmittel anschließen | ||
25.1 | Motorhaube schließen | Typ 949 | |
25.2 | Fahrerhaus zurückkippen | Typ 970, 972, 974, 975, 976 | |
26 | Star Diagnosis anschließen, Xentry Diagnostics starten und Kurztest durchführen | Ggf. angezeigte Fehler löschen. | |
27 | Anwendung beenden und Star Diagnosis abbauen |
Ansaugluftvorwärmung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA09.30-N-1001-01D | Schraube Heizelement Ansaugluftvorwärmung an Ladeluftrohr | Nm | 10 | 10 | |
BA09.30-N-1002-01D | Mutter elektrische Leitung Kl. 30 an Heizelement Ansaugluftvorwärmung | Nm | 25 | 25 | |
BA09.30-N-1003-01D | Mutter elektrische Leitung Kl. 30 an Relais für Heizelement Ansaugluftvorwärmung | Nm | 12 | 12 | |
Starter
Generator
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA15.40-N-1009-01B | Schraube Masseleitung an Generator | Nm | 12 | 12 | |
BA15.40-N-1015-01B | Mutter elektrische Leitung an Klemme B2+ Generator | Nm | 30 | 30 | |
220 589 05 99 00
Elektro-Anschlussset
Ohm-Dekade
124 589 09 63 00
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
|
Typ 949 | ||
A 000 159 64 04 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Schaltgetriebe | 1 |
A 000 159 65 04 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Automatikgetriebe | 1 |
|
Typ 970, 972, 974, 975, 976 mit 4 Zylinder-Motoren | ||
Q 601 161 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) und ohne Code (Y19) Staukasten, an Rahmen | 1 |
Q 601 162 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Code (F04) Fahrerhaus L (lang) oder mit Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) und mit Code (Y19) Staukasten, an Rahmen, | 1 |
Q 601 163 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Code (F04) Fahrerhaus L (lang) oder mit Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) und mit Code (Y19) Staukasten, an Rahmen, Nur für Typ 974.262/263 | 1 |
|
Typ 970, 972, 974, 975, 976 mit 6 Zylinder-Motoren | ||
Q 601 164 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) und ohne Code (Y19) Staukasten, an Rahmen | 1 |
Q 601 165 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Code (F04) Fahrerhaus L (lang) oder mit Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) und mit Code (Y19) Staukasten, an Rahmen, Nicht für Typ 974.262/263 | 1 |
Q 601 166 05 | Teilesatz, für Fahrzeuge: mit Code (F04) Fahrerhaus L (lang) oder mit Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) und mit Code (Y19) Staukasten, an Rahmen, Nur für Typ 974.262/263 | 1 |
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