Satz Zugvorrichtung W 204 589 00 27 00:
Kranz (1) auf Federbeindom
Zugscheibe (2) oben
Zugplatte (3)
1 | Kranz |
2 | Zugscheibe |
3 | Zugplatte |
P62.20-4601-03
a | Zentrierblech eingebaut |
b | Zentrierblech entfernt |
4 | Befestigungskonsole |
5 | Zentrierblech |
P62.20-4600-04
Bei Anwendung des Zugwerkzeuges am Typ 212/218 ist auf eine ausreichende Kraftabstützung im Bereich der Befestigungskonsole Federbein zu achten. Das Zugwerkzeug ist beim Typ 212/218 nicht zur Anwendung mit eingebautem Zentrierblech (5) geeignet. Das Zentrierblech (5) ist von unten mit drei Schweißpunkten an der Befestigungskonsole (4) befestigt. Deshalb ist es notwendig, das Zentrierblech (5) vor Rückverformungsarbeiten mit geeigneten Mitteln (z. B. Schweißpunktfräser W 201 589 00 51 00) so zu entfernen, dass es wieder verwendet werden kann. Nach Rückverformungsarbeiten ist das Zentrierblech (5) formschlüssig und mittig auszurichten (Spalt zur Befestigungskonsole (4) muss umlaufend einheitlich sein), danach zu fixieren (kleben oder neben den alten Stellen Widerstand-Punktschweißen) und abschließend an der Vorderachse eine Fahrwerkvermessung durchzuführen.
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
204 589 00 27 00
Satz Zugvorrichtungen