P05.30-0311-01
Motoren mit Tassenstössel 104, 111, 119, 120, 601, 602, 603
Die Ventilkeile werden mit Montagepatronen (Teil 8 bzw. 9), welche in den Tassenstösselbohrungen über Führungsbuchsen (Teil 10 bzw. 11) geführt werden aus-, eingebaut. Die Abstützung der Druckgabel (Teil 6) erfolgt durch ein Gegenlager (Teil 16 bzw. 17) in den vorhandenen Gewindebohrungen im Zylinderkopf.
Für die unterschiedlichen Motoren stehen die Gewindehaken Teil 16 bzw. 17 zur Verfügung.
Ausbau der Ventilkeile
1 Mit Schlagbolzen (Teil 2) durch leichte Schläge auf den Ventilteller, Ventilkeile lösen
2 Führungsbuchse (Teil 10, bzw. 11) in Tassenstösselbohrung einschieben
3 Montagepatrone (Teil 8, bzw. 9) in Führungsbuchse einführen
4 Druckgabel (Teil 6) aufsetzen und Rändelschraube (Teil 8a, bzw. 9a) an der Montagepatrone drehen
Bis der innenliegende Fixierdorn mit seinen Spitzen spürbar zwischen den Ventilkeilen einrastet.
5 Rändelschraube in dieser Stellung festhalten und die Montagepatrone über die Druckgabel nach unten drücken
Die Ventilkeile werden ausgebaut, d. h. in der Montagepatrone selbsttätig aufgenommen.
P05.30-0329-01
6 Druck aufheben und Ventilkeile aus der Montagepatrone entnehmen
Einbau der Ventilkeile
7 Ventilkeile in Montagepatrone in Einbaulage einlegen. Montagepatrone mit Druckgabel (Teil 6) nach unten drücken
8 Innenliegenden Fixierdorn in gedrückter Stellung über die Rändelschraube (Teil 8a, bzw. 9a) nach oben ziehen
9 Druck aufheben (Ventilkeile sind eingebaut)
111 589 25 61 00
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
Koffer leer
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