Service-Information: Kombiinstrument codieren bei Einbau

SI54.30-P-0004A

Service-Information: Kombiinstrument codieren bei Einbau

9.8.00

9.8.00

Ersetzt STIP 54.30-050 vom 08.08.2000

 Wird eines der oben genannten Kombiinstrumente eingebaut, so muss die Programmierung manuell durchgeführt werden.

1

Codierungen aus altem Kombiinstrument auslesen und dokumentieren.

 Nachfolgende Codierungen müssen ausgelesen und dokumentiert werden.

Variantencodierung:

- Ländercodierung

- Sonderausstattung

- Kombiinstrumentspezifische Codierung

- Stand des Gesamtwegstreckenzählers

- Anzeige Codierung

- Motortyp

ASSYST-Einstellungen:

- Gefahrene Wegstrecke seit letztem Ölwechsel

- Tage seit letztem Ölwechsel

- Länderfaktor

- Warnschwelle in km oder Meilen, sowie Warnschwelle in Tagen



Kombiinstrument (KI) Bedienhinweise.

GF54.30-P-0002-05S

2

Kombiinstrument aus-, einbauen, erneuern

AR54.30-P-6015I

3

Dokumentierte Codierungen in neues Kombiinstrument eingeben.

4

Zusätzliche manuelle Programmierung durchführen.

 Bei der Codierung "Sonderausstattungen" die Menüpunkte:

- DTR-Distronic/Bedien- und Anzeigesystem (COMAND)

- Tankausführung

markieren und mit F3 bestätigen.

5

Erweiterte Codierung durchführen.

 Erweiterte Codierungen der neuen Kombiinstrumente nach Fahrzeugausstattung programmieren.

6

Kombiinstrumentspezifische Codierung durchführen.

 "Motormoment-Schnittstelle für Assyst" auf den Wert "CAN-ID 310" codieren.