si4720p0004a

Service-Information: Vorgehensweise bei Beanstandungen an der Kraftstoffpumpe oder am Kraftstofffilter

Typ si · Thema 47.20 · Version 0100 · 2006-10-12

Gültig für: TYP 164, 203, 209, 211, 219, 221, 251

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.20 Kraftstoffpumpe, Filter — Baureihe 164 · Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.32 Fördereinheit/Pumpe — Baureihe 164 · Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 164 · Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

SI47.20-P-0004A

Service-Information: Vorgehensweise bei Beanstandungen an der Kraftstoffpumpe oder am Kraftstofffilter

12.10.06

TYP 164, 203, 209, 211, 219, 221, 251

Es ist zu beachten, dass bei Beanstandungen an der Kraftstoffpumpe oder am Kraftstofffilter immer nur das betroffene Modul erneuert werden muss. Eine paarweise Erneuerung der Module ist nur dann notwendig, wenn beide Module als fehlerhaft diagnostiziert werden. Diese Vorgehensweise ist auch bei Beanstandungen am Tankgeber zu beachten.

Beim Typ 221 können die Tankgeber separat erneuert werden. Auch hier ist nur das beanstandete Bauteil zu erneuern.

Beim Rückversand der ausgebauten Bauteile sind die jeweiligen Prüfschritte auszudrucken und mitzuschicken.