Wird im Rahmen von Wartungs- oder Reparaturarbeiten im Bereich der Reinluftleitung gearbeitet bzw. diese ausgebaut, ist sicherzustellen, dass Dichtungen und Manschetten der Reinlufteitung nicht beschädigt oder fehlerhaft angebaut werden.
Dies kann zu folgenden Fehlerbildern führen:
Warnleuchte Motordiagnose leuchtet
Motor hat wenig Leistung, geht in den Notlauf, raucht blau
Beschädigung Abgasturbolader
Motorschaden
Die Dichtung Reinluftleitung zum Turbolader ist nach jedem Lösen der Verbindung unbedingt zu erneuern. Verformte oder beschädigte Manschetten sind ebenso zu erneuern.
Falsche Montage führt zu Motorlaufbeanstandungen.
Unter Umständen verursachen beschädigte oder deformierte Dichtungen der Reinluftleitung durch Schmutz- oder Fremdkörpereintrag einen Motorschaden.
Das vorgegebene Drehmoment von 3 Nm zur Montage der Reinluftleitung an der Verdichterseite des Abgasturboladers ist zwingend einzuhalten.
Im Beanstandungsfall sind die Dichtungen und Manschetten der Reinluftleitung auf Sitz und Beschädigung zu prüfen.
Eine Bilddokumentation ist empfehlenswert.
Garantie- und Kulanzanträge bei Motorschäden, die auf eine fehlerhafte Montage der Reinluftleitung zurückzuführen sind, werden von der Befundstelle abgelehnt.