Service-Information: Übersicht der aktuell erreichbaren Anlaufbetreuungsteams

 Hiermit erhalten Sie eine aktualisierte Zusammenfassung aller laufenden Themen aus Anlaufbetreuung und Diagnosecenter einschließlich der Telefon-/Faxnummern.

 In dieser SI ist die individuelle Vorgehensweise im Reparaturfall beschrieben. Um effizient arbeiten zu können, bitten wir Sie, diese einzuhalten.

Alle Fälle sind vorzugsweise über das TIPS-Fallmodul an uns zu richten.

Die Vorgehensweise gilt auch für die Anlaufbetreuungsteams.

Anlaufbetreuung Motor 139 (4 Zylinder AMG neu)

Zeitraum: 01.09.2019 bis 30.06.2020

Um möglichst schnell und effektiv Erkenntnisse über die Bewährung zu erhalten, haben wir innerhalb der technischen Werkstattbetreuung eine Anlaufbetreuung eingerichtet, die Sie bei der Diagnose und Reparatur unterstützt.

Zur schnellen Informationsgewinnung während des Anlaufs ist bei allen Beanstandungen, vor Beginn einer Reparatur, das Team Motor über das TIPS-Fallmodul zu kontaktieren.

Wird ein Fahrzeug im Notdienst bearbeitet, so ist auch hier die Erstellung eines TIPS­Falls notwendig. Dieser darf jedoch aus organisatorischen Gründen im Nachgang erstellt werden.

 Bestimmte Bauteile sind nur nach Rücksprache mit der technischen Werkstattbetreuung erhältlich.

 Folgende Informationen und Unterlagen sind bei einer Kontaktaufnahme mitzusenden:

 Detaillierte Kundenbeanstandung und Status (an/aus) der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58)

 Aktueller Kurztest

 Aktuelle Fehlerumgebungsdaten

 Aktuelles Steuergeräteprotokoll

Team Motor

TIPS-Fallmodul

oder

Telefon: 09001-847772 (1,99 Euro/min)*

Anlaufbetreuung Getriebe 724.1 (8G DCT)

Zeitraum: 02.01.2019 bis 30.06.2020

Um möglichst schnell und effektiv Erkenntnisse über die Bewährung zu erhalten, haben wir innerhalb der technischen Werkstattbetreuung eine Anlaufbetreuung eingerichtet, die Sie bei der Diagnose und Reparatur unterstützt.

Zur schnellen Informationsgewinnung während des Anlaufs ist bei allen Beanstandungen, vor Beginn einer Reparatur, das Team Motor über das TIPS-Fallmodul zu kontaktieren.

Wird ein Fahrzeug im Notdienst bearbeitet, so ist auch hier die Erstellung eines TIPS­Falls notwendig. Dieser darf jedoch aus organisatorischen Gründen im Nachgang erstellt werden.

 Bestimmte Bauteile sind nur nach Rücksprache mit der technischen Werkstattbetreuung erhältlich.

 Folgende Informationen und Unterlagen sind bei einer Kontaktaufnahme mitzusenden:

 Detaillierte Kundenbeanstandung und Status (an/aus) der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58)

 Aktueller Kurztest

 Aktuelle Fehlerumgebungsdaten

 Aktuelles Steuergeräteprotokoll

Team Fahrwerk

TIPS-Fallmodul

oder

Telefon: 09001-847771 (1,99 Euro/min)*

Anlaufbetreuung Typ 177.053 und 177.054 (Mercedes­AMG A 45 4MATIC und A 45 S 4MATIC)

Zeitraum: 01.09.2019 bis 31.03.2020

Anlaufbetreuung Typ 118.353 und 118.354 (Mercedes­AMG CLA 45 4MATIC und CLA 45 S 4MATIC)

Zeitraum: 01.09.2019 bis 31.03.2020

Anlaufbetreuung Typ 167.9 (GLS)

Zeitraum:

01.08.2019 bis 30.06.2020

Anlaufbetreuung Typ 247.6 (GLB)

Zeitraum:

04.02.2020 bis 31.08.2020

Anlaufbetreuung Typ 293.9 (EQC)

Zeitraum:

25.06.2019 bis 30.04.2020

Anlaufbetreuung Typ 253.992 und 253.993 (GLC F-CELL)

Zeitraum:

01.11.2018 bis 31.12.2024

Um möglichst schnell und effektiv Erkenntnisse über die Bewährung zu erhalten, haben wir innerhalb der technischen Werkstattbetreuung eine Anlaufbetreuung eingerichtet, die Sie bei der Diagnose und Reparatur unterstützt.

Zur schnellen Informationsgewinnung während des Anlaufs ist bei allen Beanstandungen, vor Beginn einer Reparatur, der zuständige Werkstattbetreuer über das TIPS-Fallmodul zu kontaktieren.

 Bestimmte Bauteile sind nur nach Rücksprache mit der technischen Werkstattbetreuung erhältlich.

 Folgende Informationen und Unterlagen sind bei einer Kontaktaufnahme mitzusenden:

 Detaillierte Kundenbeanstandung

 Aktueller Kurztest

 Aktuelle Fehlerumgebungsdaten

 Aktuelles Steuergeräteprotokoll

Hinweis zum Typ 253.992 und 253.993 (GLC F-CELL):

Das Fahrzeug darf von nicht-F-CELL-autorisierten Servicepartnern nicht betreut werden. Im Rahmen einer Pannenhilfe dürfen Mitarbeiter mit einer H2-Sensibilisierung (e-Training) nur die Reifen/Räder, die Wischerblätter und die Fadenglühlampen erneuern. Das Fahrzeug hat Hochvolt- und Wasserstoff führende Bauteile. Das Fahrzeug wird durch die F-CELL Stützpunkte betreut (siehe Retailportal Spezialleistungen) und durch die dortigen Mitarbeiter mit GLC F-CELL Produktschulung repariert.

Hinweis zum Typ 293.9 (EQC):

Das Fahrzeug hat Hochvolt führende Bauteile. Das Fahrzeug darf nur von Betrieben mit der EQ Ergänzungsvereinbarung (EQ After-Sales Autorisierung) betreut und von den dortigen Werkstattfachkräften mit der EQC Produktschulung repariert werden. Betriebe mit einer EQ-Ergänzungsvereinbarung finden Sie im RetailPortal unter Apps: Spezialleistung Werkstattsuche. Betriebe ohne Autorisierung; dürfen im Rahmen einer Pannenhilfe das Fahrzeug zu einem autorisierten Betrieb routen sowie zur Unterstützung der Kundenselbsthilfe folgende Arbeiten ausführen: Fahrzeug fahren, Radtausch und Reifenservice, Luftdruck prüfen, Scheibenwaschmittel auffüllen, Wischerblätter wechseln, Leuchtmittel (kein LED) wechseln, Dachbox/Fahrradträger montieren, Fahrzeugreinigung innen / außen (ohne Unterboden, ohne Motorraum), Fahrzeug an Wallbox laden (Plug-in Laden). HV-Sensibilisierung vorausgesetzt!

User Help Desk (UHD)

In dieser SI haben wir die Kontaktdaten des User Help Desk (UHD) aufgenommen. Sollte es beim Flashen von Steuergeräten zu Abbrüchen kommen bzw. Steuergeräte sich über XENTRY Diagnosis COM Kit nicht programmieren oder codieren (SCN) lassen, bitten wir Sie, mit dem UHD-Kontakt aufzunehmen.

Der UHD steht Ihnen natürlich auch bei Fragen zu Hard-/Software zur Verfügung.