83-1002.03 Fehlersuche
Prüf schritt | Prüfum fang | Meßgerät / Prüfanschluß | Betätigung | Ergebnis / Sollwert | Ursache / Abhilfe |
1 | Spannungs- versorgung | Stecker X5 5 8 | Heizung: EIN Voltmeter am Stecker 12-polig Klemme 8+ und Klemme 5- anschließen. Steckverbindung nicht getrennt | < 10 V
> 10 V | Sicherung, Leitungen, Steckverbindung, Masseanschluß Prüfschritt 2 |
2 | Glühkerze | Stecker X5 6 9
| Zündung: AUS Heizung: AUS Steckverbindung nicht getrennt. Ohmmeter am Stecker 12-polig anschließen. | < 5 W
< 2 W | Steckverbindung X5 ,X1, Glühkerze, Leitungen Prüfschritt 3 |
3 | Über- hitzungs- schalter | Stecker X5
1 11 | Zündung: AUS Heizung: AUS Steckverbindung nicht getrennt. Ohmmeter am Stecker 12-polig anschließen. | < 5 W
< 2 W | Steckverbindung X5, X2, Überhitzungsschalter, Leitungen Prüfschritt 4 |
4 | Flamm- fühler | Stecker X1
1 2 | Zündung: AUS Heizung: AUS Steckverbindung nicht getrennt. Ohmmeter am Stecker 2-polig anschließen. | 900-1000W bei kaltem Heizgerät.
2200 W bei warmem Heizgerät. | Flammfühler/ Leitungen, Steckverbindung X1, Steuergerät |
5 | Steuergerät | Stecker X5 10 1 | Heizung: EIN Voltmeter am Stecker 12-polig Klemme 8+ und Klemme 5- anschließen. Steckverbindung nicht getrennt | taktet 0V bis 12V
taktet nicht 0V oder 12V | Prüfschritt 6/ Leitungen Steuergerät |
6 | Kraftstoff- dosier- pumpe | Stecker X5 10 11 | Zündung: AUS Heizung: AUS Stecker 2-polig an der Kraftstoffdosierpumpe abgezogen. Ohmmeter an der Kraftstoffpumpe anlegen. | bei ca. 25°C= 25W - 30 W | Kraftstoffdosier- pumpe/ Leitungen |
7 | Brennluft- gebläse/ Steuergerät | Stecker X1 1 2 | Heizung: EIN Steckverbindung nicht getrennt. Ohmmeter am Stecker 2-polig anschließen. | 0 V
12 V | Steuergerät Brennluftgebläse/ Steckverbindung X3 |
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