83-415 Schaltuhr prüfen
Handelsübliches Werkzeug
Multimeter | z. B. Sun, DMM-5 |
Werkzeug zur Selbstanfertigung
Prüfleitungssatz | |
Leitung von Kupplung Belegung nach Zwischenstecker Belegung
1 | 1 |
Teile
Anzahl Benennung Teil-Nr.
1 | Zwischensteckergehäuse | 012 545 46 28 |
A. Schaltuhr 1. Ausführung
Hinweis
Wurde die Spannung um mehr als ca. 3 s unterbrochen, blinkt die Zeitanzeige im Sichtfenster (8), wenn Taste (1), (2) oder (3) gedrückt wird. Die Zeit ist dann neu einzustellen.
Tageszeitanzeige prüfen
1 Taste (1) drücken und festhalten, nach ca.
2 Sekunden muß die Zeitanzeige im Sichtfenster (8) erscheinen.
2 Erscheint keine Zeitanzeige:
Sicherung (8 Ampere) in der Zusatzsicherungsdose (F12) prüfen.
3 Ist die Sicherung in Ordnung, Steckverbindung Schaltuhr/Leitungssatz (Pfeil) freilegen, dazu je nach Typ Ascher, Radioblende bzw. Radio ausbauen.
4 Prüfleitungssatz an der Steckverbindung Schaltuhr/Leitungssatz (Pfeil) zwischenkontaktieren.
Ansicht durch Einbauöffnung für Radio
5 Multimeter an Buchse 2 und 4 des Prüfleitungssatzes anschließen und Spannung messen.
Prüfwert: >10,5 Volt.
6 Prüfwert in Ordnung: Schaltuhr defekt.
Keine Anzeige: Leitung zur Sicherungsdose bzw. Masseleitung unterbrochen.
Tageszeitverstellung prüfen
Hinweis
Tageszeitanzeige muß in Ordnung sein.
1 Taste (1) drücken und festhalten. Nach Erscheinen der Zeitanzeige im Sichtfenster (8) Taste (4) drücken, die Zeitanzeige ändert sich langsam. Anschließend anstelle Taste (4) die Taste (5) drücken, die Zeitanzeige ändert sich schnell. Tageszeit wieder richtigstellen.
2 Ändert sich die Zeitanzeige nicht: Schaltuhr defekt.
Vorwahlzeitverstellung prüfen
Hinweis
Tageszeitanzeige muß in Ordnung sein.
1 Taste (2) drücken, die Programmheizungsanzeigeleuchte (gelb) (6) muß aufleuchten. Nach Erscheinen der Vorwahlzeit im Sichtfenster (8) Taste (4) drücken, die Zeitanzeige ändert sich langsam. Anschließend anstelle der Taste (4) die Taste (5) drücken, die Zeitanzeige ändert sich schnell.
2 Leuchtet die Programmheizungsanzeigeleuchte (gelb) (6) nicht: Schaltuhr defekt.
3 Ändert sich die Zeitanzeige nicht: Schaltuhr defekt.
4 Taste (2) nochmals drücken, damit die Startbereitschaft gelöscht wird.
Zeitverstellung bei Sofort-Heizung prüfen
Hinweis
Tageszeitanzeige muß in Ordnung sein.
1 Taste (3) drücken und loslassen, die Betriebsanzeigeleuchte (grün) (7) leuchtet auf. Nach Erscheinen der Zeitanzeige (max. 59 min) im Sichtfenster (8) Taste (4) drücken, die Zeitanzeige ändert sich langsam. Anschließend anstelle Taste (4) die Taste (5) drücken, die Zeitanzeige ändert sich schnell.
2 Leuchtet die Betriebsanzeigeleuchte (grün) (7) nicht: Abschnitt "Einschaltung bei Sofort-Heizung prüfen" durchführen.
3 Ändert sich die Zeitanzeige nicht: Schaltuhr defekt.
Einschaltung bei Sofort-Heizung prüfen
Hinweis
Tageszeitanzeige muß in Ordnung sein.
1 Taste (3) drücken und wieder loslassen. Es muß die Betriebsanzeigeleuchte (grün) (7) aufleuchten und nach 35 s das Brennluftgebläse anlaufen.
2 Sind Betriebsanzeigeleuchte (grün) (7) und Brennluftgebläse ohne Funktion, Ziffer 3 bis 5 durchführen.
3 Steuergerät (N33) lösen.
4 Multimeter an Belegung 5 der 6poligen Kupplung (A) am Steuergerät anschließen.
5 Taste (3) mehrmals drücken, da Schaltzustand AUS/EIN nicht erkennbar, dabei Spannung messen.
Prüfwert: >10,5 Volt
Prüfwert in Ordnung: Fehler an der Standheizung suchen, siehe Funktionsprüfung und Hinweise zur Fehlersuche (83-409).
Keine Anzeige: Ziffer 6 bis 10 durchführen.
6 Steckverbindung Schaltuhr/Leitungssatz (Pfeil) freilegen und Prüfleitungssatz zwischenkontaktieren.
Ansicht durch Einbauöffnung Radio
7 Multimeter an Buchse 4 und 5 des Prüfleitungssatzes anschließen.
8 Taste (3) mehrmals drücken, da Schaltzustand AUS/EIN nicht erkennbar, dabei Spannung messen.
Prüfwert: >10,5 Volt
Prüfwert in Ordnung: Leitung von der Schaltuhr zum Steuergerät (N33) nach Schaltplan auf Unterbrechung prüfen. Wenn in Ordnung, Steuergerät (N33) erneuern.
Keine Anzeige: Schaltuhr defekt.
Einschaltung durch Zeitvorwahl prüfen
Hinweis
Einschaltung muß bei Sofort-Heizung in Ordnung sein.
1 Taste (1) drücken und festhalten, nach
ca. 2 s erscheint die Tageszeitanzeige, z. B.
10.00 Uhr im Sichtfenster (8). Anschließend Taste (1) loslassen.
2 Wenn die Tageszeitanzeige erlischt, Taste (2) drücken. Programmheizungsanzeigeleuchte (gelb) (6) leuchtet auf, die Zeitanzeige erscheint im Sichtfenster (8). Durch Drücken der Taste (4) oder (5) Vorwahlzeit auf 10.10 Uhr stellen.
Differenz zwischen Tages- und Vorwahlzeit muß mindestens 10 Minuten betragen. Anschließend Taste (2) loslassen.
3 Ist die Vorwahlzeit 10.10 Uhr erreicht, leuchtet die Betriebsanzeigeleuchte (grün) (7) zusätzlich auf.
4 Leuchtet die Betriebsanzeigeleuchte (grün) (7) nach Erreichen der Vorwahlzeit nicht auf: Schaltuhr defekt.
Beleuchtung der Tasten prüfen
1 Standlicht einschalten und Knopf für Instrumentenbeleuchtung (Pfeil) ganz nach rechts drehen, Instrumentenbeleuchtung und alle Tasten müssen beleuchtet sein.
2 Instrumentenbeleuchtung und alle Tasten sind nicht beleuchtet: Instrumentenbeleuchtung instandsetzen.
3 Eine bzw. mehrere Tasten nicht beleuchtet: Schaltuhr defekt.
4 Keine Taste beleuchtet: Ascher und Radioblende bzw. Radio ausbauen.
5 Prüfleitungssatz an der Steckverbindung
Schaltuhr/Leitungssatz (Pfeil) zwischenkontaktieren.
Ansicht durch Einbauöffnung für Radio
6 Multimeter an Buchse 3 und 4 des Prüfleitungssatzes anschließen, bei eingeschaltetem Standlicht Spannung messen.
Prüfwert: >10,5 Volt
7 Prüfwert in Ordnung: Schaltuhr defekt.
Keine Anzeige: Leitung unterbrochen.