63-105 Längsträger seitlich außen teilweise erneuern
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 63-0120-0121 |
Ziffer | Sonderwerkzeuge | ||
Reparaturbereich | freilegen | 1-2 | |
Längsträger | abtrennen | 3-7 | 201 589 00 51 00 |
Neuteil | vorbereiten | 8-10 | |
Längsträger | einschweißen | 11-16 | |
Schweißflansche | abdichten | 17 | |
Unterbodenschutz | ergänzen | 18 | |
Fahrzeug | fertigstellen | 19-21 |
Sonderwerkzeug
Handelsübliche Werkzeuge Bestell-Nummer z. B. Firma
Runddrahtbürste 70 mm (Borstendrahtdurchmesser 0,5 mm Drehzahl 500 - 1100/min.) | 9902-1004 | Kullen & Mez D-7410 Reutlingen |
Einhandwinkelschleifer | Fein Leuschnerstr. 45 D-7000 Stuttgart | |
Werkstatt-Einrichtung
Punktschweißgerät | |
Schutzgasschweißgerät | |
Schweißverfahren | Schweißverbindung | Schweißzeichen |
Widerstandspunktschweißen | Punktnaht einreihig Punktnaht zweireihig Punktnaht zweireihig versetzt | |
Schutzgasschweißen (Mag-Verfahren) | Steppnaht Vollnaht Vollnaht unterbrochen Lochnaht | |
Hartlöten | | |
Hinweis
Die nachstehend beschriebene teilweise Erneuerung des Längsträgers seitlich links ist an einer Rohbau-Karosserie dargestellt.
Für die rechte Fahrzeugseite ist diese Reparaturmethode sinngemäß anzuwenden.
Reparaturbereich freilegen
1 Anbauteile im Bereich des Längsträgers seitlich links ausbauen.
2 Alle im Fahrzeug verbleibenden Anbauteile sind im Reparaturbereich abzudecken.
Längsträger abtrennen
3 Unterbodenschutz mit rotierender Drahtbürste entfernen (schraffierte Flächen).
4 Schweißpunkte freilegen und abfräsen (Bereiche A - B).
a) am Anschluß zum Längsträger innen links.
b) am Anschluß zum Hauptboden unten.
Hinweis
Schutzgasschweißnähte im Bereich "B"ab-schleifen und trennen.
c) Schweißpunkte für Rohr (Batteriekabel) am Längsträger seitlich oben abfräsen (nur rechte Fahrzeugseite).
5 Trennstellen am Längsträger seitlich anreißen, danach trennen.
Maße
a 20 mm
b 25 mm
6 Deformierten Längsträger seitlich abnehmen.
7 Anschlußflächen blankschleifen (schraffierte Flächen). Punktflansch beidseitig blankschleifen. Innenseite des Punktflansches mit Zinkstaub-farbe streichen.
Neuteil vorbereiten
8 Neuteil entsprechend dem ausgetrennten Längsträger anreißen und danach zusägen.
9 Löcher 7 mm für Lochschweißung in den
Längsträger seitlich oben bohren (nur rechte Fahrzeugseite)
Maße
a 10 mm
b 15 mm
c 25 mm
10 Anschlußflächen blankschleifen (schraffierte Flächen). Punktflansch beidseitig blankschleifen. Innenseite der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
11 Längsträger seitlich einpassen; mit Spannzangen und Blechschrauben befestigen.
Längsträger einschweißen
12 Längsträger seitlich links schutzgas-schweißen.
Bereiche: A
B
C
Bei Erneuerung des rechten Längsträgers seitlich (Befestigung für Rohr).
Brandschutzmaßnahmen beachten.
Vor dem Lochschweißen am Hauptboden unten ist die Abdämpfung im Fahrzeuginnenraum links im Reparaturbereich mit einem Heißluftfön oder Schweißbrenner anzuwärmen und zurückzu-klappen (Pfeile).
13 Längsträger seitlich
Punktabstand von ca. 20 mm einhalten. Saubere, glatte Elektrodenspitzen sind notwendig. Die Stromzeit bzw. Leistung ist am Punktschweißgerät entsprechend der Blechstärke des Längsträgers einzustellen.
14 Sichtbare Schutzgasschweißnähte planschleifen.
15 Bei verbleibenden Unebenheiten den Längsträger seitlich mit Schwemmzinn auslöten und verputzen (schraffierte Flächen).
16 Alle weiteren Schweißnähte mit Drahtbürste säubern.
17 Blanke Flächen im Reparaturbereich mit MB-2K-Grundierfüller grundieren.
Schweißflansche abdichten
18 Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen (97-400,
97-750).
Unterbodenschutz ergänzen
19 Serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz ergänzen.
Fahrzeug fertigstellen
20 Längsträger seitlich und angrenzende Flächen in Wagenfarbe lackieren.
21 Hohlraumkonservierung ergänzen (97-100, 97-150, 97-200).
22 Weiter einbauen in umgekehrter Reihenfolge.
Referenzierte Dokumente
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