0415 - Funktion des Reiserechners A. Typen 107, 124, 126; B. Typen 129, 140

54-415 Funktion des Reiserechners

A. Typen 107, 124, 126

Der Reiserechner ist als Sonderausstattung ab Werk erhältlich. Er bietet 12 Informationen über Zeit, Weg, Geschwindigkeit und Verbrauch. Sie sind in der Anzeige-Einheit aufgeführt und können mit den Tasten der Tastatur abgerufen werden.

a. Bauteile und ihre Funktion

1. Zeituhr
Die Zeituhr mit digitaler 24-h-Anzeige sowie der Auslöseknopf befinden sich im Kombi-Instrument.

Uhrzeit einstellen
1. Rechten Knopf am Kombi-Instrument ziehen
- der Doppelpunkt blinkt.

2. Mit den Tasten

=Stunden Zehner-Ziffer
=Stunden Einer-Ziffer
=Minuten Zehner-Ziffer
=Minuten Einer-Ziffer

die richtige Uhrzeit einstellen.

3. Rechten Knopf am Kombi-Instrument nochmals ziehen - der Doppelpunkt hört auf zu blinken, die Uhr startet auf die Sekunde genau zur eingestellten Uhrzeit.

Einstellen nach Zeitzeichen:
Im Bereich von 1 min und 59 s vor oder nach einer vollen Stunde den rechten Knopf am Kombi-Instrument mit dem letzten Ton des Zeitzeichens ziehen - die Uhr startet auf die Sekunde genau zur vollen Stunde.

Hinweis
Nach einer Unterbrechung der Betriebsspannung werden alle Werte im Reiserechner gelöscht.

Wird der Stromkreis wieder angeschlossen, zeigt die Uhr 12:00 an und die Anzeige blinkt. Danach muß die Uhrzeit eingestellt werden, damit der Rechner wieder funktionsfähig ist.

2. Kombi-Instrument

1 Drehzahlmesser
2 Kraftstoffvorratsanzeige
3 Digitaluhr
4 Anzeigeeinheit des Reiserechners
5 Zugknopf für Digitaluhr

3. Anzeigeeinheit
Die Anzeigeeinheit im Kombi-Instrument ist in
4 Sektoren mit je 3 Informationen unterteilt. Sie ist tagsüber voll beleuchtet, bei eingeschaltetem Licht in Verbindung mit der Instrumenten-Beleuchtung stufenlos geregelt.

Die gewählte Information ist an dem aufleuchtenden Pfeil zu erkennen. Dazu erscheint im Sichtfenster der Wert für die gewählte Information.

Angezeigt wird:
K=Kurzstreckenbetrieb oder
L=Langstreckenbetrieb
Zahlenwert, Maßeinheit

4. Tastatur
Die Tastatur mit 8 Tasten ist auf der Mittelkonsole angeordnet. Die oberen Tasten haben Mehrfachfunktion.

 - Kurzstreckenbetrieb wählen
- Gespeicherte Werte löschen
- Tausender-Ziffer eingeben
- Uhrzeit: Stunden Zehner-Ziffer eingeben

 - ZEIT-Informationen abrufen
- Hunderter-Ziffer eingeben
- Uhrzeit: Stunden Einer-Ziffer eingeben

 - WEG-Informationen abrufen
- Zehner-Ziffer eingeben
- Uhrzeit: Minuten Zehner-Ziffer eingeben

 - Langstreckenbetrieb wählen
- Gespeicherte Werte löschen
- Einer-Ziffer eingeben
- Uhrzeit: Minuten Einer-Ziffer eingeben

 - Programmiertaste
vor Zahleneingabe drücken

 - GESCHWINDIGKEIT-Information abrufen

 - VERBRAUCH-Information abrufen

 - Eingabeabschlußtaste
nach Zahleneingabe drücken

Der Reiserechner ist bei Schlüsselstellung 2 im Lenkschloß funktionsbereit. Für bestimmte Funktionen muß die Digitaluhr im Kombi-Instrument auf die richtige Uhrzeit eingestellt sein.

5. Steuergerät und Geber
Zusätzlich zur Anzeigeeinheit im Kombi-Instrument und der Tastatur, umfaßt der Reiserechner noch folgende Geber- und Steuereinheiten:

1. Ein elektronisches Steuergerät, das mit je nach Fahrzeugtyp unterschiedlichen Basisdaten, die in einem Kodierstecker auf der Rückseite des Steuergerätes enthalten sind, arbeitet. Diese Daten sind z. B. Tachometer-Gerätekonstante, Tankkennlinie, Tankreservemenge.

Der Rechner verwendet diese Daten zur Berechnung bestimmter Funktionen wenn z. B. noch kein Verbrauchssignal vorliegt, aber die Funktion WEG-BIS TANK LEER abgefragt wird.

Anordnung Steuergerät Reiserechner (N41),
Typ 107
Hinter Handschuhfach.

Anordnung Steuergerät Reiserechner (N41),
Typ 124
Unter Fußraumabdeckung rechts.

Anordnung Steuergerät Reiserechner (N41),
Typ 126
Hinter Kombi-Instrument

2. Die Zeit wird über die digitale Zeituhr im Kombi-Instrument vorgegeben.

3. Das Signal für die Fahrstrecke bzw. Geschwindigkeit wird bei den Typen 107 und 126 vom elektronischen Tachometer, beim Typ 124 vom Hall-Geber Geschwindigkeit abgenommen. Dabei wird vom Rechner die effektive Geschwindigkeit zugrunde gelegt, d. h. ohne die Voreilung des Tachometers.

Anordnung Leitungsverbinder Bremslichtschalter/elektronischer Tachometer (X21/2), Typ 107
Hinter Kombi-Instrument

Anordnung Leitungsverbinder Bremslichtschalter/elektronischer Tachometer (X21/2), Typ 126
Hinter Kombi-Instrument

Anordnung Mehrfachsteckverbindung
Hall-Geber (X53/5), Typ 124
Hinter Kombi-Instrument

4. Das Signal für den Kraftstoffvorrat kommt vom Geber Kraftstoffanzeige, es ist das gleiche Signal, das die Kraftstoffanzeige im Kombi-Instrument steuert. Der Reiserechner ermittelt damit die Reichweite.

5. Das Signal für den Kraftstoffverbrauch erhält das Steuergerät über die Steckverbindung Reiserechner (X61) vom KE-Steuergerät.

Hinweis
Beim Typ 126 mit KA-Einspritzung

(bis ca. 08/85) wird das Verbrauchssignal direkt an der Gemischaufbereitungsanlage abgenommen. Dabei wird mit einem Potentiometer die Stellung des Luftmengenmessers in ein dem Verbrauch proportionales elektrisches Signal umgesetzt.

Anordnung Geber Luftmengenmesser (B2),
Typ 126 mit KA-Einspritzung (bis ca. 08/85)

Anordnung Steckverbindung Reiserechner (X61), Typ 107
Oberhalb des Sicherungskastens

Anordnung Steckverbindung Reiserechner (X61), Typ 124
Im Sicherungs- und Relaiskasten

Anordnung Steckverbindung Reiserechner (X61), Typ 126 mit KE-Einspritzung
(ab ca. 09/85)
Fußraum rechts

Aus den unveränderlichen Daten, die im elektronischen Steuergerät gespeichert sind, und aus den variablen Daten, die von den Gebern im Fahrzeug geliefert bzw. vom Benutzer bei Bedarf eingegeben werden, berechnet der Reiserechner laufend die aktuellen Werte, - Wertänderung maximal 1 mal pro Sekunde - speichert sie und zeigt sie als Information dem Benutzer an.

b. Einzelfunktionen

1. Zeit

ZEIT - AM ZIEL
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelte voraussichtliche Ankunft-Uhrzeit. Dabei wird die Durchschnittsgeschwindigkeit der letzten 10 Minuten zugrunde gelegt (Zündung EIN). Im Sichtfenster wird kein Wert angezeigt, wenn
 für WEG BIS ZIEL kein Wert eingegeben wurde,

 der eingestellte Wert für WEG BIS ZIEL bereits vor der Ankunft am Ziel erreicht wurde,

 die Fahrt länger als 24 h dauert.


ZEIT - AB START
Taste drücken

Vom Rechner ermittelte Fahrtzeit in Stunden und Minuten seit dem letzten Löschen der gespeicherten Werte.

Nach Ablauf von 99:59 h erfolgt Neubeginn
bei 0:00 h.

ZEIT - ANKUNFT WUNSCH
Taste  drücken

Vom Fahrer in den Rechner einzugebende gewünschte Ankunft-Uhrzeit.

Die gewünschte Fahrzeit muß weniger als 24 h betragen.

Ist kein Wert gespeichert, werden im Sichtfenster 4 Striche angezeigt.

Zur Zahleneingabe zunächst die Taste 
so lange drücken, bis im Sichtfenster 4 Nullen erscheinen, dann mit den Tasten , , 
und  die Ziffern eingeben und zum Abschluß die Taste  drücken.

2. Weg

WEG - BIS ZIEL
Taste drücken

Vom Fahrer in den Rechner einzugebende Entfernung bis zum Ziel.

Ist kein Wert gespeichert, werden im Sichtfenster 4 Striche angezeigt.

Wird der eingegebene Wert während der Fahrt überschritten, wird 0 km angezeigt.

Zur Zahleneingabe zunächst die Taste  so lange drücken, bis im Sichtfenster 4 Nullen erscheinen, dann mit den Tasten , , 
und die Ziffern eingeben und zum Abschluß die Taste  drücken.

WEG - AB START
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelte zurückgelegte Fahrstrecke seit dem letzten Löschen der gespeicherten Werte.

Nach 9 999 km erfolgt Neubeginn bei 0 km.


WEG - BIS TANK LEER
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelte Reichweite mit vorhandener Tankfüllung. Dabei liegt der VERBRAUCH TEILSTRECKE der letzten 10 min der Berechnung zugrunde. Ändern sich die Fahrzustände (z. B. Fahren mit Vollgas, Befahren von Gefällstrecken), dann ändert sich auch der angezeigte Wert. Bei Fahrzeugstillstand wird der zuletzt angezeigte Wert gespeichert.
Nach Anklemmen der Batterie wird ein typenspezifischer Festwert des Teilstreckenverbrauches der Berechnung der Reichweite zugrunde gelegt.

Hinweis
Beim Tanken den Schlüssel im Lenkschloß in Stellung 0 oder 1 drehen bzw. abziehen.

3. Geschwindigkeit

GESCHWINDIGKEIT - SOLL DURCHSCHNITT
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelte durchschnittlich zu fahrende Geschwindigkeit, um zur gewünschten Uhrzeit das Fahrtziel zu erreichen.

Dazu müssen die Werte für WEG BIS ZIEL und ZEIT ANKUNFT WUNSCH eingegeben sein.

4. Verbrauch

VERBRAUCH - DURCHSCHNITT
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelter durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch seit dem letzten Löschen der gespeicherten Werte.

Bei Fahrzeugstillstand und laufendem Motor ist eine Berechnung des Durchschnittverbrauches nicht möglich. Im Sichtfenster erscheint der Maximalwert 40l/100 km.



VERBRAUCH - TEILSTRECKE
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelter durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch der letzten 10 min einer Fahrt. Nach dem Löschen der gespeicherten Werte erscheint zunächst ein im Rechner programmierter, motorspezifischer Wert.

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch kann auch über eine bestimmte Strecke oder über einen bestimmten Zeitabschnitt gemessen werden:

1. Taste  drücken - Berechnung startet

2. Taste  nochmals drücken - Berechnung stoppt. Der ermittelte Wert wird im Sichtfenster angezeigt.

Zum Löschen dieses Wertes die Taste  drücken oder eine andere Information wählen.

VERBRAUCH - MOMENTAN
Taste  drücken

Vom Rechner ermittelter momentaner Kraftstoffverbrauch während der Fahrt. Bei einer Geschwindigkeit unterhalb 20 km/h wird kein Wert angezeigt.

c. Bedienung

Kurzstrecken- und Langstreckenbetrieb
(K- und L-Betrieb)

Es kann zwischen 2 Betriebsarten gewählt werden. Sie werden durch ein K bzw. L im Sichtfenster angezeigt:

K=Kurzstreckenbetrieb
L=Langstreckenbetrieb

Im K-Betrieb beziehen sich die angezeigten Werte auf die aktuelle Fahrt, sofern nicht bei Fahrtbeginn durch Drücken der Taste  die Werte der vorhergehenden Fahrt für die Berechnung mit verwendet werden.

Im L-Betrieb werden die Werte der vorhergegangenen Fahrten und der aktuellen Fahrt automatisch zu einer Gesamt-Anzeige zusammengefaßt.

Die Berechnung der Werte erfolgt sowohl für den K- als auch für den L-Betrieb.

So kann z. B. die gesamte Fahrstrecke einer Tagesfahrt, Urlaubsreise oder eines Monats in mehrere Teilstrecken unterteilt werden. Bei entsprechender Programmierung können dann im L-Betrieb die Werte der Gesamtstrecke und im K-Betrieb die Werte der Teilstrecke berechnet und angezeigt werden.

K-Betrieb
Wird der Schlüssel im Lenkschloß in Stellung 2 gedreht, ist der Reiserechner zunächst auf K-Betrieb geschaltet (K im Sichtfenster blinkt) und der Pfeil WEG BIS ZIEL leuchtet auf.

Ohne Betätigung der Taste  werden eventuell gespeicherte Werte im K-Betrieb nach 1000 m Fahrt automatisch gelöscht, im L-Betrieb weiterhin gespeichert. Die Berechnung neuer Werte erfolgt ab Fahrtbeginn.

Jetzt können bereits bestimmte Informationen abgerufen werden.

Sollen alle Informationen berechnet werden, muß eine Zahleneingabe für

WEG BIS ZIEL

ZEIT ANKUNFT WUNSCH

GESCHWINDIGKEIT LIMIT

erfolgen.

Gespeicherte Werte werden nicht gelöscht, wenn die Taste  kurz gedrückt wird oder
wenn die Taste  vor der Zahleneingabe gedrückt wird (K im Sichtfenster hört auf zu blinken).

Hinweis
Nach einer Fahrtunterbrechung muß vor der Weiterfahrt jedesmal die Taste  gedrückt werden, da sonst die bis dahin gespeicherten Werte automatisch gelöscht werden.

Die im K-Betrieb gespeicherten Werte können auch manuell gelöscht werden. Dazu die Taste  so lange drücken, bis im Sichtfenster
0:00 h erscheint und der Pfeil ZEIT AB START aufleuchtet.

Manuelles Löschen der Werte ist erforderlich, wenn die Berechnungen ab Fahrtbeginn erfolgen sollen und außerdem Zahlen für ZEIT ANKUNFT WUNSCH und WEG BIS ZIEL eingegeben werden.

Die Eingaben für WEG BIS ZIEL bzw. ZEIT ANKUNFT WUNSCH können auch während der Fahrt einzeln korrigiert werden ohne daß Informationen verloren gehen. Der Rechner arbeitet dann mit den neuen Daten weiter.

L-Betrieb
Bei Schlüsselstellung 2 im Lenkschloß wird durch kurzes Drücken der Taste  auf
L-Betrieb umgeschaltet.

Im L-Betrieb gespeicherte Werte werden nicht automatisch gelöscht. Sie werden mit den Werten der aktuellen Fahrt zusammengefaßt.

Durch manuelles Löschen der im L-Betrieb gespeicherten Werte kann bestimmt werden, von
welchem Zeitpunkt an die Berechnungen neu gestartet werden. Dazu die Taste  so lange
drücken, bis im Sichtfenster 0:00 h erscheint und der Pfeil ZEIT AB START aufleuchtet.

B. Typ 129, 140

Der Reiserechner ist als Sonderausstattung ab Werk erhältlich. Er bietet Informationen über Zeit, Weg, Geschwindigkeit und Verbrauch. Die Informationen können mit den Tasten der Tastatur abgerufen werden und erscheinen dann auf dem Display in der Instrumententafel.

a. Bauteile und ihre Funktion

1. Steuergerät Reiserechner mit Anzeige.

Steuergerät und Anzeige sind in einer Einheit zusammengefaßt, die in der Instrumententafel eingebaut ist. Das Steuergerät berechnet aus unveränderlichen Basisdaten und aus variablen Daten, die von den Gebern im Fahrzeug über das Kombi-Instrument geliefert bzw. vom Benutzer eingegeben werden, laufend aktuelle Werte, z. B. über Verbrauch, Fahrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, speichert sie und zeigt sie auf dem Display an.

Durch Schließen des Ablagefaches wird das Display über den Mikroschalter S67/1 (Schalter Reiserechner Abdeckung) ausgeschaltet.
Die Berechnung erfolgt auch bei geschlossenem Ablagefach intern weiter.
Die Limit-Geschwindigkeit wird weiterhin überwacht.

2. Beleuchtung
Die Beleuchtung des Reiserechner-Displays kann über den Regelwiderstand im Kombi-Instrument reguliert werden.
Zusätzlich erfolgt eine automatische Helligkeitsregelung über einen Sensor (Pfeil), der die Beleuchtung des Displays je nach Lichteinwirkung reguliert. Diese Funktion erfolgt bei ein- und ausgeschalteter Instrumentenbeleuchtung.

3. Zeituhr
Die Uhrzeit wird auf dem Display automatisch eingeblendet, wenn die Uhrzeit im Kombi-Instrument verstellt wird.
Anzeigebereich 0:00 bis 23:59

Uhrzeit synchronisieren/einstellen
Synchronisieren der Uhrzeit Kombi-Instrument-Reiserechner:
1. Schlüssel im Lenkradschloß in Stellung 0.

2. Zeituhr im Kombi-Instrument 12.00 Uhr.

3. Uhrensynchronisationstaste "A" mindestens 5 Sekunden gedrückt halten.

4. Im Display erscheint 12 u.

5. Anschließend an der Zeituhr des Kombi-Instrumentes entsprechende Uhrzeit einstellen.

4. Tastatur
Tastatur besteht aus:
Drei Funktionstasten
 Limit
 Start
 Ziel

Vier Tasten für die Ziffereingabe
 1
 10
 100
 1000

Einer Umschalttaste
 K=Kurzstreckenbetrieb
 L=Langstreckenbetrieb

Mit der Umschalttaste K/L kann zwischen der Betriebsart K bzw. L gewählt werden.
Die gewählte Betriebsart wird im Display angezeigt:

K=Kurzstreckenbetrieb
L=Langstreckenbetrieb

Im K-Betrieb beziehen sich die angezeigten Werte auf die momentane Fahrt.
Im L-Betrieb werden die Werte der vorhergegangenen Fahrten und der momentanen Fahrt zu einer Gesamt- Anzeige zusammengefaßt.
Die Berechnung der Werte erfolgt für den K- als auch für den L-Betrieb.

5. Display
Es können 3 verschiedene Anzeigeblöcke angewählt werden:

 Ab Start

 Bis Ziel

 Limit

b. Bedienung

Schlüssel im Lenkschloß in Stellung 2 drehen. Auf dem Display erscheint der Anzeigeblock
AB START und das "K" für Kurzstreckenspeicher blinkt.
Nun kann zwischen den 3 verschiedenen Anzeigeblöcken gewählt werden.

AB START

Folgende Informationen werden angezeigt:

1. Weg ab Start (km).

2. Zeit ab Start (h und min).

3. Durchschnittsgeschwindigkeit (km/h).

4. Durchschnittsverbrauch (L/100 km).

5. Kurz- bzw. Langstreckenbetrieb.

K-Betrieb: Durch kurzes Drücken der Start-Taste bleiben gespeicherte Werte erhalten.
Ohne Betätigung der Start-Taste werden eventuell gespeicherte Werte nach 2 km Fahrt automatisch gelöscht. Die Berechnung neuer Werte erfolgt ab Fahrtbeginn.

L-Betrieb: Gespeicherte Werte werden nicht automatisch gelöscht, sondern mit den Werten der momentanen Fahrt zusammengefaßt.

K- und L-Speicherwerte: Können durch längeres Drücken der Start-Taste (bis Signalton ertönt) gelöscht werden.

Hinweis
Im Anzeigeblock LIMIT kann nur die eingegebene Geschwindigkeit geändert werden.

BIS ZIEL

Folgende Informationen werden angezeigt:

1. Weg bis Ziel (programmierbar).

2. Zeit am Ziel.

3. Reichweite bis Tank leer.

4. Durchschnittsverbrauch.

5. Kurz- bzw. Langstrecke.

Um die Funktion "Zeit am Ziel" berechnen zu können, benötigt der Rechner vor Fahrtbeginn die Entfernungs-Eingabe (km) bis Ziel.
Es kann jeweils eine Zielentfernung in "K" und in "L" eingespeichert werden. Vorhandene Daten werden dabei gelöscht.

Eingabe:
1. Taste Ziel drücken bis Signalton ertönt.
("L" oder "K" und "Ziel" blinken bis Eingabeschluß).

2. Gewünschte Wegstrecke im Kurz- bzw. Langstreckenspeicher mit den Tasten
1000, 100, 10 und 1 eingeben.

3. Eingabe bestätigen: Taste Ziel kurz drücken.

Die Berechnung der Funktion "Zeit am Ziel" erfolgt nach der jeweiligen Fahrsituation ab Eingabe "Weg bis Ziel".

Hinweis
Ohne Zieleingabe blinkt ein Fragezeichen (?) ca. 20 Sekunden lang nach Zielblockanwahl
(Aufforderung zur Eingabe).

LIMIT

1. Limit Geschwindigkeit (programmierbar).

Eingabe:
1. Taste Limit drücken bis Signalton ertönt.

2. Gewünschte Geschwindigkeit mit den Tasten 100, 10 und 1 eingeben.

3. Eingabe bestätigen: Taste Limit kurz drücken.

Hinweis
Bei eingegebener Limit-Geschwindigkeit unter
10 km/h erfolgt kein Alarm.

Alarm:
Bei überschreiten der eingegebenen Geschwindigkeit erfolgt für ca. 4 Sekunden die Warnung synchron über Gongtöne und Blinken der eingegebenen Geschwindigkeit. Der Alarm erfolgt bei geschlossener Abdeckung nur akustisch.

Akustisches Alarmsignal ausschalten:
Beliebige Taste während des Alarms drücken.

Akustisches Alarmsignal wieder einschalten:
1. manuell: Taste Limit kurz drücken.

2. automatisch: Nach Fahrtunterbrechung, wenn Schlüssel im Lenkschloß abgezogen wurde.

Hinweis
Die Berechnung der Limit-Funktion erfolgt nach der effektiv gefahrenen Geschwindigkeit, d. h. ohne die gesetzlich vorgeschriebene Voreilung des Tachometers.