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8252 - Umschaltventil Regenerierung (Kraftstoffverdunstung) aus-, einbauen Motor 103 KE

Typ ra · Thema 47.30 · Version 9438 · 1994-09-20

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.30 Kraftstoffverdunstungsanlage — Baureihe 124 (Baumuster 007, 026, 027, 030, 050, 090, 226, 230, 290) · Baureihe 126 (Baumuster 020, 024, 025) · Baureihe 129 (Baumuster 060) · Baureihe 201 (Baumuster 029)

47-8252 Umschaltventil Regenerierung (Kraftstoffverdunstung) aus-,
einbauen

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten:

47-8252.

8252 - Umschaltventil Regenerierung (Kraftstoffverdunstung) aus-, einbauen      
	Motor 103 KE

Typ 124

Elektrische Kupplung am Umschaltventil

Regenerierung


abziehen, aufstecken.

Beide Regenerierleitungen

am Umschaltventil Regenerierung (Y58/1) abziehen, aufstecken.

Schraube

heraus-, hineinschrauben.

Umschaltventil Regenerierung (Y58/1)

herausnehmen, einsetzen.

Fehlerspeicher Steuergerät KE

auslesen, gegebenenfalls löschen (siehe Diagnose-Handbuch Motor, Band 2, Register 0).

Hinweis

Abgespeicherte Fehler, die bei Prüfarbeiten von abgezogenen Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten im Fehlerspeicher gelöscht werden.





8252 - Umschaltventil Regenerierung (Kraftstoffverdunstung) aus-, einbauen      
	Motor 103 KE

Funktionsschema Kraftstoffverdunstungsanlage

52/3

Längsträger (nur Typ 129)

53

Regenerierventil

Y58/1

Umschaltventil Regenerierung

a

zum Steuergerät KE

1

Saugrohr

2

Klappenstutzen

50

Kraftstoffbehälter

51

Lüftungsventil

52

Aktivkohlebehälter

Hinweis

Typ 124

Lüftungsleitung (kunststoffbeschichtet) zwischen Lüftungsventil und Aktivkohlebehälter aus Aluminium (bisher Stahl).

Einsatz: Februar-März 1988

Typ

Motor

Fahrzeug-Ident-End-Nr.
A

124.026

103.940

697836-730116

124.030

103.983

697836-730116

Referenzierte Dokumente