33 Vorderachse
33-85041 | Knarrgeräusche bei max. Lenkeinschlag und gleichzeitigem Einfedern. | Typ 124, 201 | |
Ursache
Der Anschlagzapfen im Achsschenkel liegt bei max. Lenkeinschlag am Querlenker an. Durch gleichzeitiges Einfedern des Fahrzeuges können dadurch Knarrgeräusche auftreten.
Abhilfe
Serienänderung: Anschlagzapfen mit Kunststoffkappe ab Oktober 85. Für Reklamationsfälle stehen Anschlagzapfen Teil-Nr. 201 330 00 80 bei PEW Sindelfingen zur Verfügung.
33 Vorderachse
33-86111 | Klopfgeräusche an der Vorderachse beim Einfedern oder beim Anbremsen (tritt vorwiegend bei jedem Vorgang nur einmal auf). | Typ 124, 201 | |
Ursache
Zu geringe Vorspannkraft der Querlenkerlagerung am Rahmenboden durch Toleranzen an den Lagerböcken des Rahmen-Querträgers.
Abhilfe
Exzenterschrauben mit max. 150 Nm festziehen (bisher 120 Nm).
Hinweis
Bei Reparaturarbeiten neue selbstsichernde Sechskantmuttern verwenden und Gewinde der Exzenterschraube sorgfältig von Fett und Wachs säubern.
Keinesfalls Gewinde der Sechskantmutter und Exzenterschraube ölen. Bei korrodierten Gewinden auch Exzenterschraube erneuern.
33 Vorderachse
33-87031 | Klopfgeräusche an der Vorderachse vorne rechts, beim Befahren von kurzen Fahrbahnunebenheiten | Typ 124 | |
Ursache
a) Geräusche durch die Motorraumverkleidung bzw. das Geräuschkapsel-Unterteil.
b) Fettmangel bzw. Spiel an den Gummi-Gleitlagern der Lenkzwischenhebel-Lagerung.
Abhilfe
a) Motorraumverkleidung bzw. das Geräuschkapsel-Unterteil befestigen.
b) Gummi-Gleitlager erneuern (Reparatur-Anleitung 46-520). Bei Fahrzeugen mit geringerer Fahrleistung evt. Lagerung nachschmieren, MB-Silikonpaste 000 989 84 51 (100 g-Dose) verwenden.
33 Vorderachse
33-87067 | Zittern am gesamten Fahrzeug, sowie Drehschwingungen am Lenkrad. | Typ 124 bis 03/87 | |
Abhilfe
Seit März 1987 (Serie einfließend) wird eine geänderte Querlenkerlagerung an der Vorderachse eingebaut. Der Querlenker hat vorn und hinten eine zweiteilige Lagerung aus hochdämpfenden Torsions-Gummielementen. Erkennungsmerkmal ist jeweils die hintere Querlenkerlagerung. Vibrationen des Fahrzeugs und Drehschwingungen am Lenkrad werden dadurch gedämpft.
P33-5191-13
Fahrzeug mit Gummilagern 1. Ausführung sind nach der Arb.-Nr. 33-0526 auf die geänderte Lagerung umzurüsten.
Geänderte Lagerung (zweiteilig)
2 Rahmen-Querträger
4 Querlenker
16 Torsions-Gummilager
16a Klemmhülse
19 Exzenterscheibe
19a Exzenterschraube
33 Vorderachse
33-91111 | Knackgeräusch beim Bremsen an der Vorderachse. | Typ 124.036 | |
Ursache
Nachlassendes Anziehdrehmoment der Befestigungsschraube für die Querstrebe an den hinteren Querlenkerlagern.
Abhilfe
Unterlagsscheibe Teil-Nr. 000 433 008 407 erneuern. Anziehdrehmoment 35 Nm.
Schadensschlüssel für Garantie-/Kulanzfall: 33 003 XX (macht Geräusche)
Referenzierte Dokumente
- ra33001240010x 0010 - Technische Daten Typ 124, 129, 201
- ra33001240526x 0526 - Lagerung des Querlenkers erneuern; Typ 124, 129, 201 A. 2-teilige Lagerung ohne Klemmhülse; B. 2-teilige Lagerung mit Klemmhülse; C. Einfache Lagerung mit Scheibe;
- ra3300124ta00x Technische Änderungen: Vorderachse Typ 124, 129, 201
- ra46001246317x 6317 - Lenkzwischenhebel aus-, einbauen, Gummigleitlager erneuern Lenkung Typ 124, 201