29-320 Pedalanlage aus-, einbauen
A. Typ 107, 116
Einstellmaße
Typ | 107, 116 | ||
Einstellmaß "a" der Übertotpunktfeder über beide Federteller gemessen | mit | Metallteller | 66 |
Kunststoffteller | 68 | ||
Spiel "b" zwischen Druckstange und Kolben im Geberzylinder | ca. 0,2 | ||
Weg "c" | Bremspedal | ca. 150 | |
Kupplungspedal | ca. 162 1) | ||
1) Bis zur Anlage am Pedalanschlag.
P29-5033-57
a | Einstellmaß der Übertotpunktfeder |
b | Spiel zwischen Kolben im Geberzylinder und Druckstange |
c | Pedalweg |
1 | Geberzylinder |
2 | Druckstange |
3 | Einstellschraube |
4 | Übertotpunktfeder |
5 | Federteller |
Hinweis
Nachfolgend ist der Aus- und Einbau der Pedalanlage für den Typ 107 beschrieben.
Beim Typ 116 ist die Montage im wesentlichen gleich, so daß auch nach dieser Anleitung verfahren werden kann.
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Aus-, Einbau
1 Fußmatten und Bodenbelag aus dem Fußraum herausnehmen.
2 Kombi-Instrument ausbauen (54-310).
3 Abdeckung unterhalb der Instrumententafel im Fußraum abschrauben und nach unten ziehen.
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4 Fußraumleuchte (4) herausdrücken.
Stecker abnehmen und Kabel aus der Abdeckung herausziehen.
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5 Schlauch (6) für die Fensterdüse am Luftkanal (7) abziehen.
6 Drahtzug (20) am Hebel (21) aushängen und anschließend Klammer (22) zur Befestigung des Drahtzuges am Halter (23) abnehmen.
7 Schraube (Pfeil) zur Befestigung des Luftkanals herausschrauben.
8 Luftkanal (7) aus dem Heizungskasten herausziehen und nach unten abnehmen.
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9 Halter (8) vom Pedalträger abschrauben und mit dem Kabelsatz nach unten ziehen.
10 Schraube zur Befestigung des Pedalträgers lösen und Mutter (9) mit Scheibe und Federring nach unten abnehmen.
Hinweis
Die Befestigungsschraube selbst kann erst entfernt werden, wenn der Pedalträger an der Stirnwand gelöst ist und verschoben werden kann (Ziffer 18).
11 Beim Typ 116 ist der Pedalträger an der Instrumententafel mit einem Halter und zwei Blechschrauben befestigt.
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12 Kolbenstange zum Bremsgerät am Bremspedal lösen. Kabelstecker vom Bremslichtschalter abziehen.
13 Zur Vermeidung von Verschmutzungen im Fahrzeuginnern die Bremsflüssigkeit aus der entprechenden Kammer des kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälters absaugen.
14 Leitung (16) am Geberzylinder (11) abschrauben.
Einbauhinweis
Kupplungsbetätigung entlüften (29-072). Kupplungsbetätigung auf Funktion und Dichtheit prüfen.
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15 Verbindungsschlauch (7) am kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälter abziehen.
16 Leitungen mit Blindstopfen verschließen.
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17 Die vier Muttern (17) zur Befestigung des Pedalträgers an der Stirnwand herausschrauben.
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Hinweis
Die obere, linke Mutter ist vom Motorraum aus durch die mit einem Kunststoffdeckel verschlossene Öffnung neben dem Scheibenwischermotor zu lösen.
Einbauhinweis
Sechskantmuttern (17) und (9) (Ziffer 18) ansetzen und dann beginnend mit den Sechskantmuttern (17) festziehen.
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18 Pedalanlage so weit nach hinten ziehen, bis der Flansch (18) des Trägers von den Stiftschrauben (19) an der Stirnwand freikommt. Nun die Schraube zur Befestigung des Pedalträgers am Instrumententräger samt Beilagscheibe herausnehmen.
Einbauhinweis
Die vier Stiftschrauben dienen gleichzeitig auch zur Befestigung des Bremsgerätes und sind in den Flansch desselben eingewalzt. Beim Einfahren der Pedalanlage können die Stiftschrauben und damit das Bremsgerät - so weit es die an das Gerät angeschlossenen Leitungen zulassen - in Richtung Motorraum geschoben werden, so daß keine Mutter mehr aufgeschraubt werden kann.
In diesem Fall ist das Bremsgerät ohne Gewalt und unter Gegenhalten an der Pedalanlage vom Motorraum aus zurückzuschieben.
19 Anschließend den Träger so weit nach vorn unten schwenken, bis das Gabelende nicht mehr am Instrumententräger aufliegt und die Pedalanlage nach unten herausgenommen werden kann.
Hinweis
Beim Herausnehmen der Pedalanlage ist auf die Kolbenstange des Bremsgerätes zu achten.
20 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
B. Typ 114, 115
Einstellmaße
Typ | 114, 115 | ||
Einstellmaß "a" der Übertotpunktfeder über beide Federteller gemessen | mit | Metallteller | 45,5 |
Kunststoffteller | 47,5 | ||
Spiel "b" zwischen Druckstange und Kolben im Geberzylinder | ca. 0,2 | ||
Weg "c" | Bremspedal | ca. 150 | |
Kupplungspedal | ca. 141 1) | ||
1) Bis zur Anlage am Pedalanschlag.
P29-5033-57
a | Einstellmaß der Übertotpunktfeder |
b | Spiel zwischen Kolben im Geberzylinder und Druckstange |
c | Pedalweg |
1 | Geberzylinder |
2 | Druckstange |
3 | Einstellschraube |
4 | Übertotpunktfeder |
5 | Federteller |
Aus-, Einbau
1 Fußmatten und Bodenbelag aus dem Fußraum herausnehmen.
2 Kombi-Instrument ausbauen (54-310).
3 Abdeckung unter der Instrumententafel links abnehmen.
P29-5043-13
4 Zur Vermeidung von Verschmutzungen im Fahrzeuginnern die Bremsflüssigkeit aus der entsprechenden Kammer des kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichshälters absaugen.
5 Verbindungsschlauch (7) am kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälter abziehen.
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6 Leitung (10) am Geberzylinder (1) abschrauben.
Einbauhinweis
Kupplungsbetätigung entlüften (29-072). Kupplungsbetätigung auf Funktion und Dichtheit prüfen.
7 Leitungen mit Blindstopfen verschließen.
8 Kolbenstange zur Bremsgerät am Bremspedal lösen.
9 Kabelstecker (12) vom Bremslichtschalter abziehen.
10 Muttern (13), mit denen die Pedalanlage und das Bremsgerät zusammen am Vorbau befestigt sind, herausschrauben und Halter (14) abnehmen.
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Einbauhinweis
Sechskantmuttern (13) erst festziehen, wenn die Sechskantschraube (15) (Ziffer 11) an der Instrumententafel gesteckt ist.
11 Schraube (15) zur Befestigung der Pedalanlage an der Instrumententafel herausschrauben.
12 Pedalanlage so weit nach hinten bewegen, bis die Anschraubplatte des Trägers von den vier Gewindebolzen des Bremsgerätes freikommt. Anschließend die gesamte Pedalanlage nach untern herausnehmen.
13 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
C. Typ 123
Einstellmaße
Typ | 123.000 123.020 123.023 123.043 123.083 123.1 123.220 123.280 | 123.003 123.007 123.026 123.028 123.030 123.033 | 123.050 123.053 123.086 123.093 123.200 123.223 123.243 123.283 | |
Einstellmaß "a" der Übertotpunktfeder über beide Federteller gemessen | 52,5 | 47,5 | ||
Weg "c" | Bremspedal | 165 | ||
Kupplungspedal | 140 1) | 150 1) | ||
1) Bis zur Anlage am Pedalanschlag.
P29-5046-57
a | Einstellmaß der Übertotpunktfeder |
c | Pedalweg |
1 | Übertotpunktfeder |
2 | Federteller |
3 | Einstellschraube |
P29-5052-13
Aus-, Einbau
1 Abdeckung unter der Instrumententafel links ausbauen.
2 Fußmatte links herausnehmen.
3 Zur Vermeidung von Verschmutzungen im Fahrzeuginnern die Bremsflüssigkeit aus der entsprechenden Kammer des kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälters absaugen.
P29-5003-13
4 Leitung am Geberzylinder abschrauben.
Einbauhinweis
Kupplungsbetätigung entlüften (29-072). Kupplungsbetätigung auf Funktion und Dichtheit prüfen.
P29-5047-13
5 Verbindungsschlauch am kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälter abziehen und durch die Gummitülle ziehen.
P29-5048-13
6 Kolbenstange zum Bremsgerät am Bremspedal lösen.
P29-5049-13
7 Kabelstecker vom Bremslichtschalter abziehen.
P29-5050-13
8 Muttern zur Befestigung des Pedalträgers an der Stirnwand herausschrauben (Pfeil).
9 Pedalanlage so weit nach hinten bewegen, bis die Anschraubplatte des Pedalträgers von den Gewindebolzen des Bremsgerätes und dem Halter oben am Wasserkasten freikommt.
10 Pedalanlage nach unten herausnehmen, dabei auf den Verbindungsschlauch zum Geberzylinder achten.
Hinweis
Eventuell herausgefallenes Gummilager so in den Halter am Wasserkasten einsetzen, daß die beiden Erhöhungen des Gummilagers in die Vertiefungen des Halters eingreifen.
11 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
D. Typ 126
Einstellmaße
Typ | 126 | |
Einstellmaß "a" der Übertotpunktfeder über beide Federteller gemessen | 43,5 | |
Weg "c" | Bremspedal | 140 |
Kupplungspedal | 150 1) | |
1) Bis zur Anlage am Pedalanschlag.
P29-5051-57
a | Einstellmaß der Übertotpunktfeder |
c | Pedalweg |
1 | Übertotpunktfeder |
2 | Federteller |
3 | Einstellschraube |
P29-5052-13
Aus-, Einbau
1 Abdeckung unter der Instrumententafel links ausbauen.
2 Fußmatte links herausnehmen.
3 Zur Vermeidung von Verschmutzungen im Fahrzeuginnern die Bremsflüssigkeit aus der entsprechenden Kammer des kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälters absaugen.
P29-5053-13
4 Leitung am Geberzylinder abschrauben.
Einbauhinweis
Kupplungsbetätigung entlüften (29-072). Kupplungsbetätigung auf Funktion und Dichtheit prüfen.
P29-5032-13
5 Verbindungsschlauch am kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälter abziehen und durch die Gummitülle ziehen.
P29-5054-13
6 Sicherung aus dem Bundbolzen und Bundbolzen aus dem Bremspedal herausnehmen.
P29-5055-13
7 Kabelstecker vom Bremslichtschalter abziehen.
P29-5056-13
8 Muttern, zur Befestigung der Pedalanlage an der Stirnwand, herausschrauben (Pfeil).
P29-5057-13
9 Pedalanlage soweit nach hinten bewegen, bis die Anschraubplatte des Pedalträgers von den Gewindebolzen freikommt. Dabei auf den hinter der Instrumententafel laufenden Heizungsschlauch achten.
10 Pedalanlage nach unten herausnehmen, dabei auf den Verbindungsschlauch zum Geberzylinder achten.
11 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
E. Typ 124, 201
Daten
Typ | 124.020/021/080 124.120/180 201.022/024/122 124.105/106 124.125/185 201.126 bis 08/89 | 124.003/004/007 124.023/026/043 124.081/083/130 124.190/226/330 201.028/029/034 201.035 | 124.030/050/090 124.230/290 |
Weg "c" Kupplungspedal bis zur Anlage am Pedalanschlag in mm | 124.105/106 124.125/185 201.126 ab 09/89 | ||
140 | 150 | 157 | |
P29-0001-56A
C | Pedalweg |
6 | Rückzugfeder |
20 | Übertotpunktfeder |
Hinweis
Der Aus- und Einbau ist beim Typ 201 beschrieben. Beim Typ 124 ist er im wesentlichen gleich, so daß nach dieser Anleitung verfahren werden kann.
P29-5058-13
Aus-, Einbauen
1 Abdeckung unter der Instrumententafel links ausbauen (68-150).
2 Fußmatte links herausnehmen.
3 Zur Vermeidung von Verschmutzungen im Fahrzeuginnern die Bremsflüssigkeit aus der entsprechenden Kammer des kombinierten Brems- und Kupplungsausgleichbehälters absaugen.
P29-5003-13
4 Leitung am Geberzylinder abschrauben.
Einbauhinweis
Kupplungsbetätigung entlüften (29-072). Kupplungsbetätigung auf Funktion und Dichtheit prüfen.
P29-5059-13
5 Rückzugsfeder für Bremspedal aushängen.
P46-2039-13
6 Bremslichtschalter (S9/1) ausklipsen.
Einbauhinweis
Bremslichtschalter einstellen (42-040).
P29-5002-13
7 Sicherung aus dem Bundbolzen herausziehen und Bundbolzen mit Halter aus dem Bremspedal herausnehmen (Pfeil).
P29-5005-13
8 Muttern zur Befestigung der Pedalanlage an der Stirnwand herausschrauben (Pfeil).
P29-5006-13
9 Schraube zur Befestigung der Pedalanlage an der Stirnwand oben herausschrauben.
P29-5007-13
10 Pedalanlage soweit nach hinten bewegen bis die Anschraubplatte des Pedalträgers von den Gewindebolzen freikommt.
11 Pedalanlage nach unten herausnehmen und Verbindungsschlauch vom Geberzylinder abziehen.
12 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Referenzierte Dokumente
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